楼主:
wildone (瞎子扮花脸)
2020-05-31 18:14:08跟大家分享一下活力125跟M2R新出的FR-2
先讲活力125
上一台车是大润发买的五期VP125鼓煞
车龄约七年里程五万多
没遇到吃机油问题
都是正常的换一些耗材
最困扰应该是液晶仪表板淡化
上个月趁著补助把家里老车换掉
买了活力125七期ABS
跟VP125比起来有这些感受
1.车厢
VP(或者说GP系列?)的车厢真的小
小就算了底部还是奇怪的突起
放FR-1总是桥个老半天才能卡好
还要再塞一件雨衣心实在很累
活力的车厢我一开始以为算大了
但其实也没有很够用
不过至少FR-1安全帽简单放入
雨衣折一下也是简单放
总体来说就是不大但还够用
至少比VP.GP系列好
2.骑乘感受
活力在起步到60之间
给我的感觉就是非常滑顺
一点阻力也没有顺顺上去的感觉
但过60之后就是慢慢上去了
相较VP
VP骑起来比较暴力
0~80的感觉都差不多
就是比较大力的输出
但我也不敢骑太快
因为鼓煞的VP都是煞一个感觉
无论前后都很无力
后轮换过几次不同的刹车皮但没什么变化
活力的前碟ABS不用说一定比较利
但就连后鼓都比VP有力我就比较问号了
不过就是比较不用担心刹车问题了
总体心得就是
活力骑起来很舒服
通勤买菜简单胜任
仪表板跟贴纸很丑之外我蛮满意的
接着是FR-2心得
前阵子就想把FR-1换掉
刚好看到FR-2上市的文章
等了一个礼拜都没有心得文
刚刚自己
跑去试戴后就买了
跟FR-1比起来我觉得差别不大
但开镜片不再像FR-1那样
要先往外拨一下才能开
直上直下就可以了
另外内墨镜片也有改良
FR-1的内墨镜有够卡
我每次都推到生气直接用手拉下来
但FR-2很Q弹
推上推下很轻松
而戴起来的感受
相较于FR-1
我觉得FR-2戴起来浅了一点
对后颈的包覆少了一点
通风的部分说明书上是写说有改良
但我戴回家的路上不觉得跟FR-1有差到哪里去
而FR-2也因为通风孔的改变
最上面尾端的部分较FR-1突出一点
同时后面也是无法调整开关的
以上心得分享
感谢收看
推 刚好找不到FR-2的评测 看来是可以入手了请问头衬和脸颊衬都是可以选择尺寸吗？
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2020-05-31 18:56:00要通风只能避开内墨片
请问活力125 前面可以加篮子吗?谢谢 125似乎都不能了
FR-2的镜片挡座设计类似J-5 取消逼紧设计算是配合另一种消费需求内置片算是从FR-1发展而来第三代设计 逼紧设计机构化所以上下作动可以做比较顺 甚至有点靠内置片自重落下
作者: gundamop (老扬) 2020-05-31 21:27:00
我有试FR2，结果内墨镜片会卡到我的眼镜，只好放弃我以前戴FR1都不会，试差不多价位的都没问题......
作者:
FECer (阿贤)
2020-05-31 21:51:00EPS?
作者:
Eric2213 (Tool Man)
2020-06-01 21:47:00想请问原po，FR-2内衬选用的尺寸和FR-1一样吗？
作者:
x930111 (x930111)
2020-06-02 16:28:00想请问FR-2的风切声与隔音如何呢?
请问原po活力骑起来会很震吗？我觉得超震...想知道是不是正常的（我都没有骑很快啦）
作者:
chalio (快出来面对吧)
2020-06-03 17:46:00我觉得七期活力贴纸比较好看 六期太流线了