※ 引述《zxcvb7700 (润泰发言人)》之铭言：
: 《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
: Yes
: 《是否至车行看过实车》
: Yes
: 《欲比较之品牌及车种》
: (1)劲战4
: (2)GGR2+ or GGR2 D
: (3)Force
: (4)
: (5)
: 《车主需求》 小弟身高大约165/65kg，偶尔双载，在台南很少跑山了
: 上班里程来回约8km，停火车站 ，附近也有充电站
: 假日通常都是永康>安平 或者市区闲晃
: 《预算范围》 8万左右
: 《补充说明》 因为手边有一台2行程可以抵，所以有在考虑电动车
: 还有一台刚撞伤的一代战..前叉内缩了QQ
: 然后早上刚去问劲战4领牌车2017/12..79K-5k(保养金) 算不算便宜?
: 然后我朋友都推Force但是..我觉得好像有点大台，
: 火车站附近停车 挺不方便样子? 但是型还算满意XD
: GGR2的话则是plus 和 D 在挑 不知道有没有人
: 其实我目前的想买是先买GGR2，然后在观望山叶会不会再出新车款
: 好抉择RRR~~快帮忙我推坑一下QQ
如标题， 先说结论 两年后的今天，我也退坑了
我是2018年5月的2D车主，799 600公里的免保养专案
其实在2018~2019年间的时候，骑乘感还算不错，
电池换其实也算方便，2019年的时候其实会发现渐渐的电池的满格数
也越来越少，大概就跟暴增的使用人数有关系吧
最终我是台南>冈山来回 其实一组电池还够骑，
中间点有时候会去高铁加油站那边换XD
小缺点就是后煞车的声音，
我唯一遇到一个的问题就是 停在外面然后电池接触不良 推车去门市
结果换了一次冠簧而已。
保养过程
1k 原厂保养 无付费
4K 原厂保养 无付费
7k 原厂保养 无付费
其中大家最疑惑的就是链条吧....不知道是我的链条 是特制的还是怎样
平常红绿灯我都是一败，但是没有开方格旗。
平常我也都没去清链条，5K以后才用福X的油喷一下，
不清洁等7K的时候才回去给原厂清洁 算是很省的玩法吧
接着就是8K的时候，出车祸 修了53K 晚点再把 工单PO来给妳们笑笑
前叉撞到断掉....技师说 你这怎么撞的 他也很纳闷....为什么会断
我说 我也是第一次看到车祸会断前叉的...
https://i.imgur.com/6lqxu5m.jpg
https://i.imgur.com/Oz2ojbL.jpg
https://i.imgur.com/hL1Wguy.jpg
2020/2月关箱
关箱原因
1.维修整台车 花了1个月的时间，叫料+维修
2.台南保养预约APP要1个月以上，跟抢火车票一样要线上等 让我很不开心
所以最后又回到山叶的怀抱，绕了一大圈XDD
以上 为持有两年车主 感想