※ 引述《cpks (123456)》之铭言：
: 觉得睿能这么做很有道理阿
: 现在PBGN最被诟病的问题之一
: 就是有些时段换不到满格电
: 而且越来越多车主这样抱怨
: 睿能解决的办法是不断拓增换电站
先说，
要根本解决只有：1.用电效率提升 2.电池蓄电量增加 3.盖更多的换电站
这个是换电结构本来就会有的问题。
: 然今天有部分使用PBGN系统电车的人
: 拿来作为生财工具
: 驾驶水准先不予置评
: 但常在市区冲来冲去
: 里程数理所当然地高
: 用电一定比一般使用者多很多
: 越来越换不到满格电或多或少一定跟他们有关
: 做外送的人既影响到其他使用者权益
: 又造成睿能营运上的麻烦
: 而且签约之前早有明定不得作为营业用途
: GOGORO之前发的新闻稿也说有警示用户
: 说真的，被开刀只是迟早而已
:
先撇开商业用途这个问题，
原本PBGN用户的数量对上目前换电站铺设，
在用车尖峰loading就不够用了，
多收了商业用户的钱能够改变这个问题吗？好像不会，
再来，
从政策面与公关面来看，
我会认为比起强硬的让外送员转成更贵、觉得更不划算的商用合约，
不如列个比较双赢或者开放的处理方式，
提出“睿能支持运输交通业、创造更加节能减碳的世界”不是更好？
怎么解读那是后话，
但至少第一线以及部分人会支持这个做法，
而不是像现在的吵成一片...
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 21:45:00不要月租费.骑多少算多少最公平.至于$/km.就看怎样设定
1跟2是电池的技术限制吧 这个充电系统也有这个问题
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2020-04-19 21:50:00推个外送特约方案尖峰时间换电池多收$之类的让换电时间错开
月租费想成是电池维护费就好，其他就照耗电量计价，骑愈猛的自然就愈贵，这样电池就比较难在短时间内被用干，另外搭配离峰换电折扣分散换电时间。吃到饱或是里程方案有个问题就是电门会大力摧，这样电池一下就没电了
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 21:57:00离峰换电依照目前续航力不太可能实现啊
同样都是能源，油车就没吃到饱，电车用吃到饱不知道要干嘛。
作者:
a151091 (鸭子)
2020-04-19 22:02:00油车买断就是吃到饱啊!
作者:
a151091 (鸭子)
2020-04-19 22:04:00油车厂又不会管你一个月只能跑1600Km喔
作者:
cpks (123456)
2020-04-19 22:06:00节能减碳是需要代价的(不管是个人要花比较多钱，或是政府要花比较多补贴)，这点所有的电车用户都懂，只有外送员搞不清状况吧
作者:
cpks (123456)
2020-04-19 22:07:00多收了商业用户的钱，有助于PBGN拓点更快阿，为何没有助益？
作者:
a151091 (鸭子)
2020-04-19 22:12:00我们油车可没被车厂管东管西喔!
作者:
pold123 (ooxx)
2020-04-19 22:13:00环保的代价不斐.很多人没认清这事实.狗肉跟省钱正好背向
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-04-19 22:16:00
本来就应该是用电去计费 结果一开始用里程计费 我一开始还很常用回充 但是回充的电又不是我的 加上回充多少会伤链条 所以后期发动后就是先关回充
作者:
a151091 (鸭子)
2020-04-19 22:23:00环保的代价不是验车时把原厂管装上去验过后换改装管吗?
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 22:25:00多收钱可以拿去乔更多的换电站不用离峰换电，只要冷站奖励就可以换电站一定是有热门跟不热门的多走两公里，给你减免月租5块
作者:
air1007 (air1007)
2020-04-19 22:27:00所以换电站充足后会变便宜么
作者:
kutkin ( )
2020-04-19 22:27:00相对你可以换到比较满的电池
作者:
WilsonGT (Wilson)
2020-04-19 22:37:00人家公司是以营利为主，不然你以为公司的公关怎都没出来讲话
解决办法就是新增充电方案来分摊换电需求技术上明明做得到，公司就是不给
楼上说的充电方案具体是怎样？gogoro之前有出充电套组，不过用的人不多吧！
作者:
HsihHan (希汉)
2020-04-19 23:56:00所以收费越贴近系统的成本结构 对双方越划算 如果睿能收费坚持里程月租保障营收 骑士就会有奢侈用电的行为 并回头减损电池供应品质 降低品牌口碑
作者:
kutkin ( )
2020-04-20 00:08:00用电量算比较合理
作者:
Debian (Debian)
2020-04-20 01:20:00群组工程师之前就在讲，电动车机构明明就比燃油车简单，结果使用费用跟维护费用高到靠北，是金光党吗？
作者:
mathrew (Joey)
2020-04-20 06:31:00回到一楼讲的最公平，谁叫你睿能爱学电信业者搞什么吃到饱，然后养肥消费者，现在取消吃到饱 还不被骂死买台车毛一堆，我还以为是买只有地上权的房子呢然后这个房子还比人家贵.........
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2020-04-20 07:49:00说到底这就是一间卖服务的公司，不过我是支持随油征收燃料税啦(？
作者:
FFFFFFFF (转寄不要按太多F)
2020-04-20 15:32:00油车用多少算多少，加满放整个月都不出门也没差。电车以里程上限内用越少越亏，就算你整个月不出门也会逼你出门换电还得缴钱。这真的是有钱有闲的人才玩得起
作者:
aalittle (a little)
2020-04-20 16:55:00介意的话，就去骑油车吧
现在那个不是有钱人才玩得起，手机网络要月租，汽车要税金，房子每年地价税房屋税…等，gogoro 299算是便宜的了