不说不知道GOGORO真的有涨价耶 立马跑去查了一下
https://agirls.aotter.net/post/55779
还真的涨了1180 好贵喔~
不过拜托不要像吃自助餐 只挑自己喜欢的讲好吗?
来看一下除了价格有什么地方不一样
1.像你说的变成NFC钥匙卡
2.多了前方按压置物架内建饮料杯
3.置物架内有多USB孔
4.0-50公里加速缩短0.1~0.2秒
这样贵不贵我觉得是见仁见智啦 不过G2的外型我不行就是了
※ 引述《fbi0072004 (史密森)》之铭言：
: 不要说燃油机车涨价
: 其实GOGORO电动机车早在去年就已经涨价了
: 去年中GOGORO 2改款2020年款式
: 以PLUS版本来说，我记得原本未补助价格是79800
: 现在一台要80980，看起来好像只涨了1180对不对？
: 错！原本都会附的无线钥匙，改成了NFC智慧钥匙卡
: 1副无线钥匙价格1300，买车会有两副钥匙，直接少2300元的价值
: 请问NFC卡片的成本会超过300元吗?成本应该非常低吧?
: 涨得价值绝对不只1180，这样实质涨价多少自己算算吧!
: 还有更坑的，原来保养费包月租里面的畅游方案，去年7月开始已经没有了
: 只有旧车主才有，但去年10月后你费率，免费保养就没了
: 新车主少了免费保养等于就是变相涨价月租费了
: 机车还得绑月租费，那车主也只能任人宰割
: 还有从今年1月开始，据说买车还要再多收350原设定费?
: https://i.imgur.com/ZWQfPBc.jpg
: 究竟要设定什么? 这样就要收350? 我还没听说过油车要什么设定费咧?
: 以各种名目来对消费者层层剥皮，我看这应该只算开胃菜而已
: 即使油车涨价，顶多就是买车痛那一次而已
: 电动车的话，以后如果月租费再涨，车主也只能默默承受
: 想要卖车，月租涨价后的电动车，二手价格只会更惨
: 相反的涨价的油车，在二手市场搞不好还比较有保值空间咧
: ※ 引述《baby0408 (羽落纷飞)》之铭言：
: : 1.媒体来源：风传媒
: : 2.记者署名：唐可欣
: : 3.新闻标题: 燃油机车今年涨 网友怒：补贴为厂商自身利益
: : 4.新闻内文：
: : 国民机车越来越贵！国人重要交通工具机车售价年年提高，动辄8、9万元的125旗舰车型，
: : 让消费者大喊吃不消。尤其政府今年起开始补助七期燃油机车，网友却发现补助落入业者口
: : 袋，消费者没有受惠，怒道政府补助肥了车厂荷包，更不满车厂喊话争取油电平权“只是油
: : 车涨价的借口”。
: : 随着全球环保意识高涨，政府为了推动产业转型、改善空污，推动新购电动机车及汰换老旧
: : 机车补助，引起传统车厂抗议。为了机车业者生计，今年起，对于符合最新环保标准的七期
: : 燃油车，政府也一样补助推广。因此，自2020年起，1到4期的机车“旧换新”7期燃油车，
: : 最多可补助5000元。
: : 不过，从6期到7期虽然多了不少补助，但机车业者涨价的幅度也不容小觑。以国产大厂为例
: : ，2019年光阳“新名流125”车款（ABS版) 定价8万1500元，今年推出的七期车款定价8万85
: : 00元，足足贵了7000元；“Like125”（ABS版）涨更凶，2019年定价8万4000元，七期车贵
: : 了8000元，定价9万2000元。
: : 另一国产大厂三阳也是同样的情况。2019“活力125”（ABS版) 定价6万5500元，七期车定
: : 价7万1000元，涨价5500元，鼓煞版本也从5万4000元涨到5万9000元；另一款“迪爵125”去
: : 年是7万1000元，七期车涨6000元提高到7万7000元，鼓煞版本从5万9000元涨到6万5000元。
: : 政府去年加码补贴，但售价却越来越贵，消费者大伤荷包，更不满补贴落入厂商口袋。网友
: : 纷纷表示，“领政府补助的情况也不见得比较便宜”、“补助油车最后也不在消费者的荷包
: : ，油车品牌要涨价只能吞下去”、“配备没变要涨价就不合理”、“厂商勇于挑战消费者口
: : 袋, 他们十拿九稳的赚”。
: : 此外，由于近期机车大厂抗议电动车发展动作不断，也反酸：“喊油电平权是为了消费者利
: : 益还是厂商的自身利益？”、“不如转买电动机车，至少电动机车不会随随便便跨年度就涨
: : 价”、“油电平权不过是个说法罢了”、“ 涨最多的, 就是喊最大声的那一家！”
: : https://i.imgur.com/q6HKGD0.jpg
: : 5.新闻网址：
: : https://www.storm.mg/localarticle/2271950
: : 6.心得：
: : 一边喊油电平权好像很正义，结果业者拿到七期燃油车环保补助，没反映在价格上反而继续
: : 涨价，两手赚，这实在神操作