想问一个问题
如果骑楼的本身可通行宽度很小，大概只比一台G4在长个50CM上下
但这条通路并没有被设定为不可停机车的骑楼
那这样如果今天有一台机车用垂直道路通行方向的方式停车
留下来的骑楼前后通行距离连60CM都不到时
可以用56条第5款:在显有妨碍其他人、车通行处所停车。
来检举开罚吗?亦或是应该用其他条?
如果这个行为确实违规的话
检举有需要付上比例尺 以证明显有妨碍其他行人通行?
还是被检举的机车本身就可以当成比例尺了?
(一台125的机车 平均大概长170-200CM吧，
对比骑楼宽就能用肉眼分辨剩下来的通行距离大概剩多少)

想检举就检举阿...骑楼这种私人土地, 个人是不太想理.

我想先知道这有没有违法 不然没违法就是浪费我时间了

骑楼就是人行道，依法就不能停车台面上你打去交通的问会跟你说不能停，台面下没有强制退出骑楼路段，警察会跟你说骑楼可以停机车，这时你只要搬出交通法规说骑楼不能停，请警察告诉你哪条规定能停，警察就会说不清了，有的会搬出地方自治法，例如台南，警察会说台南自治法规定机车可以停骑楼，这时你只要说违反中央法规的自治法无效即可（此台南自治条例因违反交通道路管理条例早就宣告无效，但仍是很多警察在唬弄民众的手法）

中央法规-道路交通管理处罚条例第3条第1和第3款规定，该条例将骑楼纳入"道路'"范围，又同时划入"人行道"之范围，使的骑楼究属道路或人行道产生岐异 (住高雄习惯看自治条例)骑楼地未经本府交通局设置禁停标志（线）者，于不妨碍行人通行之情形下，得沿骑楼地外缘横向停放于骑楼地，并以一排为限。(高雄除骑楼外有收费停车格的骑楼不能停，其他大部分的骑楼都可以停)

平行道路可以检举

骑楼就是给人走的，检举吧

呵呵 台北市红线警察认证都可以停车了