https://www.chinatimes.com/newspapers/20200120000509-260110?chdtv
补助难产 电动机车交车卡关
又“断粮”了！预算没过关、各县市政府购置电动机车补助难产，目前为止仅5县市定案
，冲击农历年前电动机车买气。业者透露，上千台新车“订而不交”，统统堆在仓库里，
就是因为怕拿不到购车补助款，这种情况每年都会上演，只是今年特别严重。
中央补助陆续退场
电动机车渐成气候，中央政府电动机车购车补助陆续退场，经济部今年起少3000元，从1
万元减为7000元，环保署则取消新购补助，只补助汰旧换新3000到5000元，但补助范围扩
大至2007年前出厂的燃油机车。
县市政府方面，过往大多是延续前年政策，或者早早就公告，今年因为中央政府预算缩水
，也重新评估，导致1月都过了一半，只有5县市敲定补助政策与金额，连带冲击寒假与农
历年前的销售表现，购车的犹豫期也拉长。
已公布的5县市，台北市、屏东县只补助汰旧换新、新购都不给。嘉义市、台南市与花莲
县是新购、汰旧换新都有补助，其中花莲最大方，新购补助1万元、汰旧补助1万1千元。
暂不交车等待好康
Gogoro资深行销总监陈彦扬说，1月销售约有去年同期近8成的水准，但因多数县市政府补
助未敲定，民众难免怕现在挂牌拿不到补助款，“下订却暂时不交车”也很正常，毕竟牵
涉到钱的事，也不可能勉强客户挂牌。
陈彦扬认为，虽然今年补助缩水，但随着国人对电动机车接受度提高，各车厂也陆续推新
车，推估全年电动机车有望挑战20万台，且随着各县市政府应会在农历年前公布补助，接
下来买气回温的速度会非常快。
宏佳腾新增35门市
因应补助减少，各车厂也陆续推出低总价车款抢市。Gogoro最新的绿牌车VIVA Lite，扣
除补助后3万3有找；宏佳腾新改款的白牌车Ai-1 Comfort，扣掉补助后最低5万5800元，
Ai-1 Comfort+扣掉补助后最低6万800元。
宏佳腾去年起加入Gogoro阵营，首款电动机车Ai-1 Sport甚至卖到缺货。宏佳腾董事长钟
杰霖表示，看好电动机车在台销售表现，且随着新车价格更亲民，购买意愿也会更高，今
年还将增设至少35家电动机车门市。
心得：
由此可见，补助对民众来说还是很重大的因素
所以要是未来没了补助
如果电动车真的那么好，市场接受度那么高
或者说真心为了环保，那不论有没有补助
那车都还是会买不是吗?