由于前阵子有在看DRG的一些评测影片，
所以youtube算法就开始推荐越来越重的车的影片，
然后就推到motogp了，然后就看到motogp 2019年五大final lap的影片，
https://www.youtube.com/watch?v=gMCWrTI0Ojo
影片中尤其第三名开始，大量使用重煞甩尾入弯增加入弯的角度，
可以延后煞车时间，甚至连弯中都有些许侧滑的情形，
有查过motogp禁止abs了，原因是煞车控制也是比赛核心之一，代表里面的车都没abs，
想请问的是ABS的车能做到影片中甩尾入弯的动作吗？
因为我想说假如现在路上发生紧急事件，
已知有ABS的车煞车距离较无ABS的车短，但两车种都来不及煞停，
那没ABS的车是不是反而更有机会闪过有ABS的车闪不掉的车祸？
因为没ABS的车能透过甩尾增加变向角度，
而ABS的车因为变向较小就撞上去了？
还是ABS在防锁死保有循迹性的同时，也能保持差不多变向的能力呢？
当然前提是我在过去13年半10多万里程的经验当中，
甩过不少次，进而闪掉一些严重的三宝行为，
在准备换DRG的这段期间，想大概了解我是否还能维持这种紧急应变的能力。
先感谢大家的教学。