※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之铭言：
: 最近把美的卖掉了
: 一直忘不了2T的声音QQ
: 想说来买一台过个过瘾
: 以现阶段要养追风的话
: 应该算是好养的吧？
: 有没有有追风的人可以分享一下日常保养的花费跟整理的价格呢？
: 谢谢！
: 预计是买车35000上下
: P.S.前几天去试骑一台rzx，引擎整个异音超多，高转又上不太去，后来就放弃了，追风
: 好难找喔QQ
我以前有回过一篇，不过这里提到日常保养跟整理...以我的经验，保养其实花不到
什么钱，因为我没在骑。
其实不论车种，讲日常花费都要考量里程数。如果像我一年可能骑不到2000km甚至更少
，顶多是加个2T机油、换个齿轮油，轮胎跟煞车皮都不用换，车灯也不太会烧，再勤劳
一点洗车打蜡，即使耗材都用很贵的，也还是花不到钱。不过就我的经验有几样东西可
以估算看看
１．2T机油、齿轮油，这看你要花多少钱买多高级的。2T机油大约1km/1cc、齿轮油大概
1万公里换一次，不常骑可缩短更换里程。
２．链条齿盘，齿盘我只找得到原厂品，价钱查网拍。链条用便宜的TSUBAKI无油封链，
偶而上油调整，应该可以用个近万公里吧？败家一点就去找油封链条囉。
３．轮胎，这最尴尬，想花大钱买好胎都不知道怎么买。2.75-18、3.00-18正新胎也没
多少钱，也就随便算个一万公里一套吧。
整理就更难估了，因为每个人要求跟预算不同，很难跟你说要花多少钱。不过我倒是可以
分享我知道的行情：
１．烤漆，RZX没有壳，送去延平北路大概5000有找吧？但是漆没有很高级。若要像VESPA
那种闪亮亮的，若还要彩绘．．．先抓万元吧。
２．车台喷砂烤漆，车台虽然面积不大，但是漆面漂亮确实有画龙点睛的效果。喷砂一万
、烤漆也算个五千吧。不过我会多花点预算，底漆用锌粉底漆。
３．引擎整理，包含搪缸、轴承油封、曲轴买不到新品只能整理，少说也万元喔。
附带一提，原厂离合器片很贵。但既然是老车了，用原厂品不过份吧？材料钱一千出
４．避震器，包含前叉跟珠碗。假设运气好，前叉内管没锈没歪，那换油换弹簧不贵。
但是珠碗倒是很贵，没记错破千元吧。后避震看你预算，我是用RPM S+，现在网拍
价5000。不过原厂后避震也还有，只是没想像中耐用好用。
５．煞车跟轮框，前煞车卡钳买不到原厂品，而且以现在的标准看，煞车力也略逊，我是
换国产对四，问题是卡钳座，当时有买到便宜的，若买不到只能订做。就算用基本
BREMBO，应该也要四千吧？碟盘好像有副厂的，但若要加大．．．看你的货源，
东南亚好像有直上的改装品。但我比较想用碟盘转接座＋现在通用的车种去处理。
后煞车就没什么好玩的了，懒得改后碟。
轮框哩，前轮框简单就烤漆换轴承、后轮框有齿盘减震衬套，会烂掉。运气好找到
杀肉框，运气不好连旧的衬套都难拆。
剩下一些小物比如排气管，是要用MSP还是原厂？原厂管是要喷砂再上漆还是顺便剖管
烧干净？配线总成也只有复刻品还是旧的沿用？总泵要用原厂的还是换个直推？脚踏要
找橡皮来换或是土炮铝合金的上去？
我的RZX前前后后整理过不少东西，应该可以说每根螺丝我都拆过。曾有一阵子想要卖
但是卖不到，因为我开价是希望能回收成本，自然卖不掉。后来转念，换个人照顾它也
好，但又遇到开芭乐价的，最后不爽卖。