借标题抱怨一下
最近刚接手朋友的二手GTR，正想要换传动滤棉
真的是讲到这个就有气！
除了盖子螺丝是特殊的PH3尺寸，还要再特别多买起子
也因为用普通起子把一颗弄滑牙了
好不容易把盖子弄起来后，里面固定海绵的螺丝也超级难开
也是不但一般手动工具转不开又容易滑牙
最后只好放弃去给车行弄，也难怪很多人不换
也许就是设计不让我们这些手贱的人DIY，乖乖去给车行赚吧
要用车行完善的特殊工具才能转开，一般人就别手贱了
还好机油空滤还是可以轻松DIY

我也是换了山叶的车才知道有这个...以前光阳从来没听过要换传动滤网去光阳的车行换空滤也只看过他们拆空滤盒里的那个而已

起子 是ph3的 要拿对工具ph3应该算好买有的太紧 就再多买一只用铁锤敲的冲击起子 可以解决很多螺丝问题这样修和保养起来也不花时间 也省钱

我后来有买到PH3了，但滑牙那颗还是要换掉

最恐怖的是车行把你弄滑牙你还不知道那种

虽然我有ph3起子头,但里面那个螺丝我还是习惯用固定钳转开,但一般没在DIY的使用者,应该也不会特别去买固定钳这玩意

用T竿接六角起子头配PH3，很好拆

鹅二代我都用随车工具拆 刚刚好

Y牌外盖的十字头算大头了 算好拆了喔 你拆过JOG就知道

我用二分板手转PH3其实超好下的,用起子就真的难

一定要冲击起子

好险我都是给车行赚

用工具对不难开 DIY料钱35上下 换二次就赚回买工具的钱

gtr骑了12年 只换过一次

自己要DIY却没工具，怪谁？

PH3是特殊尺寸？您还是去车行吧

早期会无聊拆下来洗，后来就换白铁的

小弟是文科出身，不懂改车也不会花太多钱或时间在投资工具术业有专攻，或许本人观点对于许多较专业的大大来说很可笑至少Y牌这个传动海绵的设计，对本人而言是束手无策的

NEX的就设计还不错喔 一把普通螺丝起子就可以轻松换了

Y牌的空滤 传动盖螺丝都很软 很容易崩牙

最近才换绅士的传动空滤，蛮好拆的，只是破了……

nex也是PH3啊 PH3很常见

大哥 要DIY就是要买工具阿XD

螺丝起子没多贵 用两三次就回本了...

化油GTR车主路过，最难转出来的是传动箱螺丝! 要换传动海绵超难用，一堆车行很爱拿气动锁超紧

ph3算少见吗…其实大约花五六百买工具就能把引擎以外几乎全拆了 DIY买工具是不可少的

其实今天去车行弄的感想就是没有那么难，几百块买支好一点的PH3起子，早就解决了

应该说原PO想DIY的想法很好，但DIY是需要做功课的，不是随便一只起子就能打遍天下无敌手的