今天参加DGR试乘的活动
来分享一下这台车给我的感受
动力部分没话讲桃园大鲁阁的大直线
约不到100公尺可以拉到80以上(100kg)
进弯的没有多余的晃动,但略输劲战
排气管的声浪真的很不像原厂的声音浑厚饱满
空间的部分我身高180公分
坐上去还有很大的空间
但是车厢就有点悲剧了比较像Z1/jetpower
外观就见人见智了
以我来说蛮符合我的口味的
仪表像MT09 真滴骚
另外有偷偷问了一下三阳工作人员之前米兰版的后照镜及拉杆
工作人员表示这这部分就留给改装厂发挥
http://i.imgur.com/8iFX5o9.jpg
http://i.imgur.com/HiRYwXh.jpg
http://i.imgur.com/tYLmyt8.jpg
http://i.imgur.com/OIDPzl8.jpg
补充一下我觉得这次三阳办这试乘会诚意满满 报名费500现场退还送一件DRG T恤
北中南还有一场试乘会有兴趣的朋友可以到现场体验一下

仪表形状我觉得蛮鸟的

帅 不过车厢真的可惜 屁股空间这么大还不好好利用

车厢太小真的让人很想直接RV180

推

车厢..推心得

车厢大胜MT09!

我骑过add125，这空间已经感觉很可以了 XD

进湾没有多余的晃动,但略输劲战,那跟smax focrce比呢?

这个...我没骑过smax.force所以没办法比较

DRG真的超骚，可是就那个车厢让我冷掉，光看图片感觉能利用的空间还比我手上的化油FT还小，不过那个全LED灯组和绿色真的有烧到我XD，这台和6代FT给我选我还真的没办法下决定

买这台的人还会在意车厢空间？

回楼上，会！已经在想装后箱了@@

绿色要有光才看得出来，比较接近黑色

我不会 能放雨衣杂物就够了 反正全罩两顶也没车放得下

又帅配备规格又强，不在乎外表可装啦只是辛苦原厂这么努力轻量化后半部了，哈哈

明明电瓶前移就可以兼顾车厢大小和车身配重 不懂为什么还是要做在尾灯前面 是怕被说抄Force抄太大吗

原厂就以跑车做概念了，还要求什么车厢空间！ 你看哪一台超跑车厢空间很大？

要车厢根本不用考虑这台啊，取向本来就不同

车头帅在哪?我真的不懂

没有音叉标志 不帅

避震看起来也不是中置 一样在旁边只是在左边是否会歪后轮呢?

21楼胖虎配置就是座垫前端，但也牺牲了空间

可以试试阿法妹naked版

后座空间表现不知道如何

这台如果叫做YAMAHA DRG一个月应该可以卖3000台吧

左边应该至少比右边好 在传动侧

我比较好奇摔车那个

咦这不是媒体试驾会吗？那你是XD?

今天有开一场要预约的试乘会吧

龙潭彭于晏?

避震在左边会歪后轮? 那一堆单避震的车在左 不就完蛋?

这台就纯跑车，在意车厢后座的也不需要看这台…

觉得比较可惜的是前煞竟然不是比照FT6是辐卡

白牌要什么辐卡?

倒叉+幅卡=心灵马力+5啊

劲战有这么神？

车厢要那么大干嘛

不是三音叉厂徽，不骚

小车厢可能要当帽奴真的很烦

装后箱阿

那个大灯我直接高潮，看到尾灯又高潮一次

车厢大 脚踏空间大的FT6 长的丑就卖超烂 那厂商当然做的帅就好啊

Gmax220表示:

车头真的怪，这点下了手下不了手

音叉不会有这种丑车头...

这外型我无法

这仪表......

明明就蛮帅的

换 YMT Logo 肯定帅翻

DRG车头真的好看 但车身车尾我不行 甚至不如胖虎

好奇夜间大灯照明范围亮度和距离

超帅

好屌，幸好还没买fnx

车厢只求至少要能轻松装下3/4帽跟雨衣 另外看规格车长跟FT差不多 是真的吗 因为只能停大马路旁 太长怕被路过的车A到

仪表感觉像夜市的电子LED时钟

那个后牌架停路边被A到机率一定超高 请参照GGR2

这台应该很难被移车ggr2真的要甚选停车点，常常不敢去车很挤的地方

后面那只角看起来就很难用来移车XD

车头有些角度很帅

可惜车厢阿，不然真的想换车阿

外观不错,可惜排气量鸡肋..继155后又一158大作,此风不可长~~

下次再出个161 166之类

158cc重新设计引擎整体马力扭力延伸性更佳的话，何必坚持150以下？结果动力推不出来，那不更被嫌爆？