看看万恶的禁行机车与待转格是谁发明的
https://youtu.be/IxRThsyOmbc
导致靠右行驶恶习，政府四轮大爷违停不抓 更别提一推酒驾轻罚 一再撞死人 大车全都死
角辗死人 害死多少机车骑士
作者:
WATERDRY (FK之水干)
2019-10-18 13:10:00之前骑到中和中山路那里发现待转区直接划在车道上，当下直接傻眼，真.待撞区无误
作者:
opmikoto (MIKOTO)
2019-10-18 13:34:00只是学一半 日本是50CC以下要待转 台湾是250CC以下
不是从你等会当台北市市长时要引进公共汽车专用道才仿效日本弄了个四不像的禁行机车规范吗？
如果取消两段转弯，自行车也可以直接转吗？毕竟没有呆转区给他们停了。
作者:
okc5566 (u质文大师)
2019-10-18 14:10:00一堆大学同学被洗脑到连怎么左转都不会了有够可怜
自行车是快车还是慢车 你要搞清楚喔我更倾向脚踏车跟路人一样等绿灯机车定义上就不是慢车了 机慢车就是于法无据的说词 道路交通安全规则第2条第1项第1款 可以看一下
这趟去日本，在市区脚踏车基本上都是走人行道的。除非有特别规划脚踏车道(但也不是在马路上)
日本应该也只有市区啦 我看日剧乡下还不是一台脚踏车在路上狂飙还有动画
脚踏车骑得快反而比一些龟速买菜阿桑还像机车呢...
作者:
disyou (暖心)
2019-10-18 17:37:00很多三宝根本不会左转...没待转区会死更惨
作者:
yscpin (平凡)
2019-10-18 18:37:00楼上的意思，是日本没有三宝还是被自然淘汰了？
不会左转拿得到驾照 伟哉中华民国 某位不知道台湾的驾照世界简单吗
作者:
misu2718 (ID 好威阿)
2019-10-18 19:33:00楼上..我跟你说拉~那些不是文盲是优越感,被抓才说误会干~有带脑还装屎脑..开四轮就TMD吃无敌星还讽二轮用生命捍卫路权..看来是要比谁车大跟轮多是吧..
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-10-18 19:39:00那个牌子不觉得左右二句颠倒会看得比较顺吗XD
作者:
mmr1104k (Knight)
2019-10-18 21:11:00刚开始是因应机车禁止行驶内线所衍生出来的方案吧，然后就无限上纲了，机车走内线直接左转到底碍到谁了？
就算台北也是有路口只能左转没有待转的 说机车骑士不会左转这种说法也太瞎了
作者:
bulcas (神ç«)
2019-10-18 22:17:00机车要左转就一定会需要到内线，但内线就禁行机车了，当然只能待转阿什么左转碍到谁，这逻辑到底是怎么的来的你要直接左转，那就必须现象取消内线禁行机车这种规定。话说机车路权跟汽车一样，但实际上处处被限制根本不合理
作者:
tsitned (忻)
2019-10-18 22:23:00机车道底家
作者:
m996360 (怀特先生)
2019-10-18 22:25:00喔 还要多加一个，道路设计不良 驾驶人无所适从
作者:
Radiomir (Radiomir)
2019-10-19 00:13:00开放直接左转,你会看到一堆人挤在路口,对向车道会缩减这还是小事, 较大的问题是, 肉包铁禁得起对向车擦撞吗
我个人是希望三宝两段式啦，因为三宝根本不会让直行车撞死你还要应注意
作者:
pal42204 (四二二零四)
2019-10-19 01:20:00直接左转会塞爆路口，但是内侧塞满左转汽车外侧塞满左转机车就不会塞爆路口喔，华国人智能真的偏低
@m996360 你这牵涉到台湾路口左转道设计不良的问题大家确实遵守同一规定的确会比每个人自己心中一套规定还要来的有秩序。但是这不代表所有的规则都是合理的如果规定本身就是混乱的远因，那么改变规定才是正道
一个连荡秋千单杠都要标使用说明的国家能期待人民智商多高
作者:
antpro (-_*|| 宅)
2019-10-19 06:57:001. 在日本看到的待转格不多。2. 在日本，小50骑超过30公里就算超速。3. 在日本，车流量大的右转道通常有专用红绿灯。4. 日本没有禁行机车车道。但是，走最内线也是会被逼车的。以上是小弟的生活日常。
拿日本跟鬼岛比？2边骑车的素质差这么多，是要比什么？av大的图就是最好示范，还要取消禁行机车勒，别笑死人。
车道分割跟禁行机车屁事，四轮大爷不用讲什么好听的话，白话点就是别来内线档我路
你知道东南亚挤成那样 左右转还是比台湾顺畅吗拿个静止图想带风向喔
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2019-10-19 12:52:00
禁行机车就是单纯为了汽车通行方便还可以不必看到机车在眼前强制两段式左转是为了配合禁行机车还能掩饰全台湾路口一堆无左转车道的缺失永远只会双黄线直直划到底 让左转车挡住直行车要不是汽车有钣金保护 左转照样不安全只是刚好因为机车缺乏被动保护放大这种垃圾路口设计造成的危险
不知道东南亚车速怎么样，我在猜如果均速30到35在前进，直接左转是比较方便且不会有一大堆车赌在十字路，但如果大家时速超过50，就要防范来自最外侧车道突然切进来的机车，你不能期待大家都做好行程规划，总有一些人会在路口决定要左转的。
作者: Gottisttot (神は死んだ。) 2019-10-19 13:45:00
恕我直言 无法做好道路行程规划的人根本就不配拥有开车或骑车上路的资格更不能让他们拿到驾照 危害其他守规矩的用路人总有一些人会在路口才决定要左转?这完全无法构成禁行机车的理由那些人该做的是到下一个路口再提前靠左左转到路口才想强行左转? 让他吃罚单 再吊销驾照教育他啊
作者:
fin5833 (fin5833)
2019-10-19 15:49:00问题是，规划的人大多有人帮忙开车，他们只要坐上去就好
作者: hippochang 2019-10-19 18:03:00
左转靠左 右转靠右 外侧直接左转根本就不会发生 车种分流才会导致靠右左转 前因后果搞清楚好吗机慢车道会乱 不就是违反直觉的规则导致的吗 逻辑正确开放根本不会全乱 讲得好像骑车的都不会开车一样
作者:
JC910 (JC910)
2019-10-19 18:32:00白牌车应该也要上快速道路 骑80很容易啊
作者:
CLANCHE (星期六之雨)
2019-10-19 18:40:00先加强考照制度然后严格取缔无照吧 不然一堆阿公阿嬷给你外侧左转还得了
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pal42204 (四二二零四)
2019-10-19 23:29:00两段式几十年了，老人还不是外侧鬼切
作者:
chuwei (痕迹)
2019-10-20 00:33:00泰国有些十字路口一次只给东西南北一个方向通行，左转左、右转右、直行就直行，一次一个方向就60秒开
乡下一堆制杖老人靠右左转，每个礼拜都会遇到几次，尤其靠近市场卖场的两线道路口
82楼，我猜你不太清楚内侧是超车道要保持净空？后面车都追来了还不让吗？