从最一开始的wemo于2016年10月开始试营运
到今年3月irent也开始开放双北
下半年Gogoro的GoShare也开始开放桃园区
算是近期竞争且陆续开发的产业
好奇大家已经骑过哪种了？
真的比较方便或便宜吗？

只用过wemo，app蛮稳定的，车厢的帽子就惊喜包

目前只试过wemo 主要是因为台北不适合开车 觉得方便

自备安全帽衬垫

wemo 车多但贵 irent车少便宜找车位跟营运范围限制还是大

威磨确实贵森森的。

一堆人把这种车停在时段禁停路段 然后就被开单了每周一都会看到 (上班日7-9禁停)

Wemo似乎在文青大学生之间很流行

假共享

wemo收这么贵，其实应该去跟市府租专用停车区

专用停车区就降低他的吸引力了

不是，我是说，路边可停，但也有专用区现在变成我还要帮wemo找车位

等等 市府停车场可以停wemo啊 每天停里面都很多wemo

也就那一个呀还有一台北车站

wemo iRent 都骑过 单程方便 但我自备帽套黄羊市区太难停车的时候会替代用

据我所知 共享的意思是把自己的东西拿出来分享使用怎么看这都是营利的 到底哪里共享

因为鬼岛法律不允许实质共享 商人也挂羊头卖狗肉

只有狗肉还没骑过 我是觉得颇方便啦

短期租赁就短期租赁，哪来的共享？和传统出租机车的店家差别，在于不用租店面直接占著停车格来收费、提供以分计价的费率。根本就是把公共资源用来盈利的厂商“共享”自行车倒光后留下一堆垃圾，就看看“共享”机车能撑多久

wemo应该可以撑蛮久的啦，看看老板他爸是谁就知道了

便宜我是觉得还好 但可以应付一些临时需代步的状况是真的

对岸传来的垃圾机车倒还好，脚踏车真的是把公共空间当营业再用不过还好也有脚踏车失败的先例法规比之前好多

ofo仅4年就烧光了20亿美金，成本比脚踏车贵的电动机车呢？

蛮便宜的了吧 iRent现在一分钟一元 比我搭大众交通工具还更便宜也更快 希望这活动他们可以继续延长

你不用找车找车位尼

骑过Irent 的New Many EV 好骑 车点有变多了

台湾人水准还不够

irent app更新后稳定不少...

wemo前两年都是新车没付到维修费用.接下来开始要维修了...最近几次骑WEMO可以感觉到有些车刹车跟传动有点问题

就方便这点来说 我个人觉得irent寻车功能算是有有帮增加方便程度 可以在找车的时候让车叫 真的有帮我减少取车的时间

第一次骑wemo安全帽的带子臭到我快晕倒