今天中午出门骑机车骑到一半突然觉得速度上不去
然后开始掉转 没力 催也催不动
然后我就主动把他熄火
然后就再也无法开启...
钥匙转开后仪表板也没反应
原本以为应该是没电吧?
今天礼拜天我也找不到机车行帮我修理
因为太热先把机车丢在路边 走回家
晚一点比较不热了就请朋友载我去把车牵回家放
钥匙转开又一切正常了...就顺顺的骑回家了
然后不管是中午发动时或是晚上发动时
也都没亮什么故障灯过
就是很突然的掉转然后就无法启动
又很突然的晚上又好了...
有人知道这是什么问题吗
车是2012年的VJR
作者: ken812025 (右名) 2019-08-11 22:32:00
我也发生过 车行也找不出原因== （10年Vjr）
有可能汽油帮补马达坏掉，马达一开始作动压力有足够，骑一骑压力往下，喷油嘴油量不足最后导致熄火去车行请老板帮你上汽油压力表量测，开电门不要看马达压力有超过2.5就觉得没问题，让他持续发动个10-15分钟，途中催油测试，一个方向提供参考
我也怕找不出原因 毕竟现在车子好了..但怕之后又发生..因为机车突然这样 让今天的约会行程泡汤 唉..好 谢谢楼上大大给我方向能够向车行老板询问问题
一点资讯补充：如果去车行老板没有量测汽油压力表，那就不麻烦他检测，因为要拆到拿出汽油帮浦总成需要一点时间再者就是老板对于这块的经验应该不是很足够(技术方面的问题我就不赘述太多)最后我这单纯用你所给的资讯隔空判断，也不一定完全正确哦
作者:
zuper (卖女孩的小火柴)
2019-08-11 23:00:00我的雷霆也会这样，久了就习惯了，有人说跟积碳有关系
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2019-08-11 23:40:00雷霆的话 我会建议他把熄火开关换掉 那个短路会这样然后VJR 检查个汽门间隙跟汽油邦补压力
作者:
fb100141 (pipomautumpiposea)
2019-08-12 01:27:00买包乖乖放车厢
作者:
ballcat (ballcat)
2019-08-12 04:29:00嘻嘻月嘻嘻正常......
我上次是遇到椅子下高压变电器故障 前面也是突然断又好撑一个礼拜完全GG
作者:
habby17 (天阿～)
2019-08-12 10:20:00都很贵，汽油帮浦、电脑
早上又不能发动了 但这次仪表板有反应并且有亮灯 https://i.imgur.com/m6CuWJv.jpg这个是引擎故障灯吗 要去给车行插电脑还是可以请车行要家里用
作者:
Yaiba (绯心刀刃)
2019-08-13 17:07:00我一开始看文就感觉是故障灯 但我不确定你这跟Suzuki是否一样 Suzuki的如果亮故障灯 有一半的情况 是属于严重问题会由电脑直接限定供油 限速在20KM左右 如果熄火就不能发了但故乡灯一定会亮 但你之前说没故障灯 我就没留言了...以我最早一次是DCP(汽油帮浦)线要断不断 所以出现跟你一样的情况 所以你要先去看故障灯号 才知道问题在哪
亮六号 电池没问题 换了整流器目前应该没问题了.谢谢各位