<<本篇没有图片，只有文字分享>>
大家好，
之前在日本牵了一台50cc的Super CUB
(有兴趣的网友可以找之前的发文)
因为在日本骑50cc实际骑起来没什么人权，
所以就兴起改登录成75cc排气量的念头。
50cc与50cc以上主要差异 :
50cc :
原付、原动机付自転车(有引擎的脚踏车)
白牌(公所管辖)
缺点
1.限速30KM/H(常被各种车辆刷卡)
2.只能靠左边走(路边各种杂物都有)
3.两段式右转
(待转区常常不清楚、还有摆个牌子就不须待转的路口)
4.有50cc以下禁止通行路段
(通常骑到一半会有小牌子，有时会忽略没看到)
5.不能上高速公路
6.禁行部分バイパス(外环道)
优点
1.税金便宜(一年2000日圆)
2.停车场通常视同脚踏车(例如 限50cc与脚踏车可停)
51cc~124cc :
自动二轮车(两轮汽车)
90cc以下 黄牌、91cc以上 粉红牌(皆由公所管辖)
缺点
1.不能上高速公路
2.禁行小部分バイパス(外环道)
优点
1.税金便宜(黄牌一年2000日圆、粉红牌一年2400日圆)
2.免待转
3.一般道路限速、路权等同汽车