自由时报
高市机车族 6 都之冠 车祸机车占 6 成 4
2019/06/14 23:35 文／记者黄建华高雄报导
高雄市机车族数量为六都之冠，每年车祸有 64% 与机车有关，高雄市交通局长郑永祥今
特别举办“机车安全大家谈-公民咖啡馆活动”，邀专家学者、交通部道路交通安全督导
委员会、新北市及桃园市交通局代表分享机车安全及路权改善经验，俾作为高市施政改善
作为的参考。
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高雄市机车族数量为六都之冠，每年车祸有 64% 与机车有关，高雄市交通局长郑永祥今
特别举办“机车安全大家谈-公民咖啡馆活动”，邀家学者、交通部与新北及桃园交通局
代表分享机车安全及路权改善经验，俾作为高市施政改善作为的参考。（记者黄建华摄）
这场机车安全座谈今（14）日于大东文化艺术中心二楼演讲厅举行，高雄科技大学李明聪
助理教授，特别以市区道路规划角度讨论市区道路交通安全议题，建议依据不同的道路功
能，配置不同的路型。
新北市交通局长钟鸣时则表示，新北市的机车用路环境主要面临机车待转区空间受限、路
侧行为压缩机车行驶空间等问题。新北市已开放 26 处单向两车道路口直接左转，同时也
全面检讨机车用路环境，提出五大机车驾驶环境友善与安全措施。
桃园市政府交通局熊启中主秘，则发表桃园市推动友善机车安全环境计画经验，包含规划
机车优先道或专用道、检讨机车待转区、两段式左转等，运用新式的交通工程设施，如:
3D 减速标线、灯框机车待转区等，提醒用路人减速慢行注意车前状况；特别是运用科技
执法，取缔占用公共汽车停靠区或未依规定停放而妨碍交通之违规车辆，有效降低违规数量，
增进行车安全。
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郑永祥局长表示，高雄市民的生活与机车难以分割，提升交通安全是第一要件，交通局将
持续落实各项交通安全改善政策。（记者黄建华摄）
交通部道路交通安全委员会执行祕书谢铭鸿则说，交通部相当重视用路人交通安全，持续
推动多项机车安全改善政策，包含机车考训变革、公共汽车进校园及高龄者驾照管理、大型车
死角与内轮差体验宣导等，也与大专院校合作应用车联网技术，提供道路资讯与警示讯息
，显著改善校园机车安全。
高市交通局郑永祥局长表示，这次座谈，与交通部、新北市及桃园市交通局相互交流机车
安全改善政策是难得的经验。市民的生活与机车难以分割，提升交通安全是第一要件，交
通局将持续落实各项交通安全改善政策，将把座谈内容，纳入未来施政参考，预防减少交
通事故发生。
https://auto.ltn.com.tw/news/12875/2
拿数据出来讨论才有意义
台湾从上到下对机车族都不太友善，法规制定了又不去严格执行
同为交通工具却被政府分个高低优劣，骑车的说是次等公民还过于抬举了
真希望官员都能实际骑车上路体会下