原文恕删
看到B1忍不住想回两句
文长甚冗 主观且不理性
B1跟老奔驰有个共同点
只要找对师父 很难死去
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我的B1 已经高龄三十有六
环岛也没问题
上武岭也没问题
每天通勤也没问题
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身为一位车主 我来说 很不中肯
B1是很特别的一台车
他是如此的廉价 又如此特别
比起现在C95 C72这些炒作成天价的老车
或者叫料比较不容易的野马 YB
他是廉价的 平易近人的
超长的生产年份 使得许多人对他多少都有印象 不逊于野狼
甚至有一说 台湾禁止机器脚踏车进入的图例 就是B1
https://i.imgur.com/W3iHdpj.png
相比以前在大度路 废河道驰骋的TU250 NSR 追风 王牌这些名将
B1更低调 穿梭在台湾大街小巷
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载着货物 载着家当 载着肥料 载着各种民生相关必需品
他不像那些帅气的跑车 让年轻人追求速度的极限
把漫漫长夜直道上的路灯化成光条流星 不是他的任务
他支撑的是一个又一个普通 平凡 朴实的家庭
矛盾的是 他又有着容易弄脏 亮晶晶的化妆镜饰板 闪亮电镀的排气管
他像是一位天生丽质 但不怕脏的美丽母亲 甘于农事 甘于炉灶
B1是一台全年无休的车辆 不限于平日通勤 不限于假日出游
随时兴致一来 转动大灯上的钥匙 就能毫无顾忌地驰骋于道路上
她用无限的耐心 包容各种用途
我曾骑着B1 在五指山上狂飙 在北宜上压弯
我曾骑着B1 在滂沱大雨中奋力前行
我曾骑着B1 在早上八点努力地穿梭于忙乱壅塞的基隆路
我曾骑着B1 在北海岸悠闲舒适地巡航
B1适用于任何场合 任何地方
舒适的坐垫让人腰不酸腿不疼
高高的把手让人轻松驾驭
低转高扭的特性 适合多山的台湾 适合频繁起步的市区
想要各种风格 B1都能满足你
我曾试图降把手 多点咖啡味
无奈腰不好 后来还是改回来了
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B1真的是很好看的一台车 无需过多改装
只要让他干净即可 无须浓妆艳抹
就算是最末期 2003的版本 仍然让人一看就知道
啊 这是一台老车 一台感觉三十岁以上的老车
B1是台不精密的车子 也因此可以忍受许多恶操
我曾漏光齿轮油 持续骑了两个礼拜才去检查
齿轮仍然完好无损
我也曾缩缸在山路旁 两支菸后她又是一条好汉
曾经机油帮浦堵住 从路边捡来铁丝就地疏通
也曾经火星塞黑掉 只得掏出工具 弄脏双手
骑乘B1 我肯定随身携带工具 火星塞 保险丝
出远门的话多带颗CDI 两条内胎 几颗灯泡
我不认为 不会坏的车子就是完美
就像不会恐惧的人 不是真正的勇敢
只要正常照顾 兼具简单维修知识就能克服的困难
这才是我认为 是一台很难死去 很棒的车子
像是懂得克服恐惧的人 是真正的勇者
我常说 车子女人都会跑
只是车子跑得远 女人跑得快
从20岁购入这台车 历经四任女友
只有B1未曾远离我
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即使现在因工作繁忙 较少骑她了
她依旧乖巧 安静地在地下室的一角等待着
偶尔滴下一两滴机油像是默默的泪水
但只要转动大灯的钥匙 Q纽扳起 电发按下去
轰隆作响的引擎声依然会尽责地响起
伴随着一缕白烟 展开下一次的旅程
或许B1一点都不特别
跑的不是特别快 复古的外观见仁见智
但她是一台能够拥有灵魂的车子
她是一台可以长长久久跑下去的车子
她可以保持原厂风貌
也可如我一般直上175套件 改个CDI 让他跑的更顺更快
她就像是逯耀东先生笔下的福州干面
巷口那一家 不是最好吃 却随时适合来一碗
如果有年轻朋友 上了大学 想要一台不一样的车子
又如我一般 不喜欢新车
那我诚心推荐你 来一台B1吧 你不会后悔的
文章很长 又很杂芜 感谢愿意看到最后的朋友
希望各位的车 也能被各位赋予灵魂 不是纯粹的交通工具
如以前农夫的水牛 如某些老板的起家车
超越单纯交通工具的定义 成为某种意义上的家人与伙伴