楼主:
pelier (su3ru83n94)
2019-06-06 16:19:34如题
已经看过好几台车都是这样
明明速度就满快的 不太可能没事一直点煞
感觉像是车子有高低起伏时就会亮煞车灯
是有去改过还是接触不良？
作者:
wuliou (wuliou)
2019-06-06 16:21:00手放拉杆
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 16:21:00习惯手搭在刹车拉杆上，然后感应太灵敏，路面颠颇一过去就可能会触发。
作者:
MoseHas (键盘米虫摩斯)
2019-06-06 16:27:00这问题我想问很久了...
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-06-06 16:42:00Y牌跟P牌都蛮常见 都是感应器问题吧剩下的就手放拉杆上
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-06-06 16:50:00感应器问题，吃机油牌也很常发生
作者:
ballcat (ballcat)
2019-06-06 16:50:00煞车开关磨损，还有接触不良（雨水啥的）
作者: treeez (树) 2019-06-06 17:00:00
原来困惑的不只我 尤其某为所欲… 啊有人按电铃
作者:
gg1259789 (GGininder123)
2019-06-06 17:03:00雅哈哈的都一直闪还好我平常都不把手放在煞车上
作者:
sifun (米虫)
2019-06-06 17:04:00这很明显是特定品牌的车吧 老bug 又没诚意改善一路走来始终如一
作者:
pccu0408 (kaozuo1948)
2019-06-06 17:05:00劲战几乎每台都会这样
作者:
Anyotw (Yoman)
2019-06-06 17:06:00哈哈是先煞车灯才有煞车力道，然后又有什么手把避震系统，抖抖抖就会亮，跟他有没有按煞车没什么关系一堆人等红灯都会在那边玩那个抖抖抖的系统，煞车灯就闪闪闪
看来大家都说行车时手指头不要放在拉杆上。小弟我有时也会把手指头放在拉杆上，前面没车，直行，路平。我为何要放手指头在拉杆上？因为有些路段很可能突然有人车冲出来，预防性的手指头放在拉杆上准备随时反应。可能有些人会觉得不差那0.x秒。但我担心后续赔偿、责任等问题。
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-06-06 17:16:00如果你确定你只有放著的话就没差，问题是路上有一大票
作者:
wctoymr (o0检察官0o)
2019-06-06 17:17:00接头松了?
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-06-06 17:17:00人的"放著"根本就是扣著刹车在骑的这种不先打预防针，一定会有屁孩说有人说这样可以就整路闪刹车灯闪得很开心，运气好一点还送个刹车失灵
你只能不建议或摇头，人家就算整路含刹车也没办法吧上路就是保持车距，在行驶中遇到突发事故能煞停，不要相信煞车灯方向灯，那些都是参考用
作者:
mrYiDa (豆皮豆腐豆仔豆芽)
2019-06-06 17:28:00骑车习惯不好
作者: jason4571 (terry) 2019-06-06 17:29:00
有些屁孩闪两下远灯就好了 你说奇怪不奇怪
作者:
g80123 (麦考姚)
2019-06-06 17:31:00劲战碟煞就是一小段空的行程压掉后灯亮 再往下才是真的煞车 那一小段又很容易触发 才会一直闪
市区常常都要含着煞车啊，很正常的事，准备随时遇到三宝能无缝煞车
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2019-06-06 17:37:00汽车这种人也很多，就是用左脚踩在煞车上在开我问过这种人，他们回答是1.几十年都这样开(骑)2.遇到要煞车时比较方便不用移来移去 3.赛车手都这样开
拉煞车时会先触发微动开关让煞车灯亮，有些车种或是部分改装拉杆导致那段间隙很松的话，骑车时就很容易触发到在那边闪阿闪啊
作者:
fc811152 (Handrichtall)
2019-06-06 17:49:00这个还好 等你看到汽车加速中 煞车灯这样闪就得小心了
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 18:03:00不要再含着了 真的要拉煞车根本没差那几秒过路口要减速也是减速前再拉怕三宝冲出来有赔偿问题 那就保险买好行车记录器装好 防卫驾驶做好
最好没差那几秒，紧急时差一点都差很多。而且如果手没放在上面，紧急时移动过去搞不好卡到或是没拉好，都GG操控上，我不冒风险
平时手放拉杆上的，紧急时刻搞不好连回油都忘了拼命拉拉杆，这样有比较好煞住？
几秒真的太多，是零点几秒。但之所以需要这样放会不会是因为骑太快了呢
我爸妈就说非常爱按煞车 又爱催油 速度超过就按煞车从后面看差不多整路都是亮灯的 煞车皮也消耗超快
有2支拉杆，我是习惯放在左边那支，右边要控制油门就没放除了在车阵里跟车时才会两手都放在拉杆...
作者:
kdjf (我抓得到什么呢?)
2019-06-06 18:20:00真的为了紧急时快速煞车,手指伸直不要碰到拉杆阿扣在拉杆上只是增加可能磨损，还要多注意有松开油门不然本来手去摸拉杆的动作就该自动全放油门了
就手伸直平放在上面啊，要煞车时就手指关节往内抓就好了
去日本考机车驾照你在没有要煞车的时候把手放在拉杆上就直接不及格下次再来了，台湾就是从教学到考照都没有纠正此一错误习惯
重点就是，市区常常都要煞车我是觉得齁后面我是觉得齁是打错的台湾没教好的是三宝横行处罚又轻，才导致常常手要在拉杆上，我觉得要搞清楚事情的前因后果
重机考试也是催油门放上去就掰了 又不是motoGP
放着要跟含住煞车画上等号 那跟地上湿一定是下雨有什么两样
作者:
yuxiang (Vincent)
2019-06-06 18:52:00有些是厂牌感应器问题，碰到坑洞之类的会一直闪，有些是骑车姿势或习惯很差
放著跟含住是看路况紧急程度来判断有风险的时候就放著，风险越大含越多
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 18:56:00三宝多也不是用这种方式驾驶的理由啊积非成是就是这样吧
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 18:57:00至少我没看过美日的手册或资料写需要含着油门骑啦本人孤陋寡闻，可以请不认同的大大找资料来反驳我啊含着刹车骑才对 呵呵打错
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 19:01:00市区常要刹车或减速可理解，但即便在市区也不会让手常驻在拉杆上就是，而且即便要常驻那种情况都常速度很慢。改错字，"通"常
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 19:03:00从把手到拉杆移动也不用到一秒 觉得有差的话到底是骑多快 需要连0.几秒都觉得重要
所以三宝多是因为考照太简单 不是因为驾驶观念？ 知道以前考照只是个倒U吗？ 甚至还有一直线的,现在变比较难了 三宝有变少吗？ 一直在战这个 ,你把路考弄到世界难 还是会有人抱着应付考试的心态 考到后一样为所欲为 ,现在路考切车道不回头扣多少分？几个要打方向灯的是没打直接GG？ 对啊 考过了 然后呢？路上多少人是把方向灯当装饰品 多少人是想切就切完全不看后面 你不让就是三宝 还有那种正义魔人一天到晚送人家罚单 结果自己超速60 自己随心所欲的飙
为什么送人罚单需要被酸正义魔人0.0阿不就是违规了才被人检举，不检讨违规魔人喔
你要酸他举送人罚单干嘛，搞笑喔，欠检举活该被送啊真的是莫名其妙，不爽他就去检举他啊
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2019-06-06 19:08:00超速达人整天喊著自己是对的所以给别人送单，严以待人宽以律己这种心态对吧。
一天到晚检举别人 结果自己想飙就飙 别人违规 送罚单自己飙到公共危险了 干别人不让我三宝检举别人绝对是对的 违规被罚活该啦 既然那么正义的检举别人 自己能不能也守法些？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 19:10:00考照简单就是让不该有驾照的人去考场办家家酒就可以合法上路啊 上路当然也随便
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2019-06-06 19:10:00哦对，每次有争议他的行车记录器就没电，要检举就电力满满
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2019-06-06 19:12:00然后骂人家“改装一时爽，全家火葬场”结果他的小阿鲁上面也有改装品哦
作者:
ll8833 (183)
2019-06-06 19:13:00再讲下去等等又要发一篇文了
没有必要去战这些小细节 驾驶观念才真正重要 不要去制造别人的危险 也不要让自己身处危险之中
离题了抱歉。不过，不爽889是一回事，他骑车方式也许应该改进，但检举违规人士实在不必说他是检举魔人，三宝很多就是因为台湾这个环境总认为一些事没什么
作者:
SinUpSexy (é’ã„空ã®æœªæ¥ã¸â™ª)
2019-06-06 19:20:00没人否定他检举的事，只是他一副自己清高的说的自己多了不起结果自己也是超速达人让别人感觉很差而已。
作者:
timke (小袁)
2019-06-06 19:29:00第一版SMAX:
作者:
HD200S (这是什么?!)
2019-06-06 19:31:00手放拉杆的后果就是紧急的时候只记得拉后煞车 重要的右手放油门煞车反而忘记了这跟开车时左脚踩煞车有什么差别
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 19:39:00小细节其实挺重要的，毕竟很多所谓小细节就是经过各种讨论所得到的结论，通常是适合所有人的，拿特例就没什么意义。
作者:
AsahiDRY (朝日银标生啤)
2019-06-06 19:42:00没事手还放在煞车拉杆上都是三宝==
作者:
c1396 (Robin)
2019-06-06 19:55:00同意没是手放在拉杆都三宝 要先放油门再拉煞车懂吗?真的反应比较快 那为啥汽车煞车跟油门都在右边
紧急时最好还有空在那先放油门再煞车，当然直接煞车就拉下去了齁
作者:
tsukie2887 (Marktsuikie2887n)
2019-06-06 20:11:00手指伸向刹车这个动作同时就是在放油门啊捧由...
作者: ghostxx (aka0978) 2019-06-06 20:12:00
会检举的不是只有他，但只有他会三不五时宣扬自己的功绩自己违规理由一堆，严以待人宽以待己，被针对很意外吗
作者:
c1396 (Robin)
2019-06-06 20:19:00对阿可是左边的拉杆不用放油门就可以拉 很三宝
作者: acs81046 (Banana King) 2019-06-06 20:21:00
三宝啊，看到有举动不正常的闪远一点，别跟自己过不去
开车用左脚踩煞车的比喻很好，我就不信平常手放拉杆的人在紧急时刻每次都能瞬间做出先回油再煞车的反应
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 20:36:00影片没看完吧，那部影片15:35后不也说了，仅限有可能要随时煞停的状况下才会将手或脚放到刹车上“预备”，而非全时都搭在煞车上，而且这样也容易误操作。实际骑乘上，在经过路口第一件事情绝对是收油门，然后观察四周动向后再依情况补油门通过或按刹车减速，所以收油才是你最先减速的方式之一，而非直接刹车就按下去，那代表骑乘习惯糟到不行。
有些档车手排新手也很喜欢把手脚放在苦辣鸡上啊然后在换的时候还会说车子很烂档车随时把脚放在后煞上也会很蹩脚，但为什么打档杆就不会难道车厂跟政府都是白痴猪头三？
作者: wolfmind 2019-06-06 20:47:00
放著跟含着差这么多还可以扯在一起？
作者:
PaulLin21 (ä¿ç¾…船長)
2019-06-06 21:05:00这我有碰过，车行帮我换个感应器就好了
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 21:10:00放著跟含着是差很多 但没事就放在刹车拉杆也不是好的驾驶习惯啊
放油门这点是不用怀疑的吧，手指放在拉杆上就代表这个人不懂放油门这点也太武断，但我同意台湾考照都没要求正确驾驶习惯，或是有些眉角没特别要求...也许该重新回去训练，不然还不知道自己有哪些不正确的习惯，毕竟没人教也不知道这些习惯会不会导致事故发生
不懂为什么那么多人要扯没事放在上面，没事不要放在上面又没争议已经说过了，放著跟含着是路况程度差别
我都会手指空举在拉杆上约1公分距离，来得及反应煞车又不会一直触发到煞车或煞车灯
每个人的驾驶习惯不一样，在不了解的情况下自然容易产生误解，而且文字说明也没办法清楚表达，很难说得清啦
然后我又想到，煞车一定要放油门也不是唯一解，油门放掉有时会不利于煞车完马上获得动力。例如有时短暂煞车完越过路况了，时速还有4.50，没放可以马上从50的油门加速，放掉的话，就要多转0-50的行程，动力也是避免车祸的重要因素
作者:
lalauya (goddamn)
2019-06-06 21:39:00竞战超多
推kaj，每个人不一样，很多情况没有标准答案，用适合自己的方式武断否定别人，对讨论没什么帮助
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 21:57:00呵呵
作者: wolfmind 2019-06-06 22:21:00
奇怪咧 谁跟你说放著就不会控制油门 你的前提有问题啊
看来我就是手指不弯曲放在拉杆上骑车的三宝尤其是市区车多时 油门控制自认为没问题啦 有三四次的紧急刹车也从来没有发生煞车油门还不放的情况 可能还没遇到吧lol
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 22:49:00越来越好笑 XDDD没有反复验证就自以为有差 难怪很多人觉得靠右好安全找个欧美日资料来证明放在拉杆上反应比较快啊车祸死伤率低的先进国家，跟车祸死伤率超高的先禁国家有统计数据及大量驾驶经验跟网络上不知道哪来的人自己经验稍微用点脑都知道要相信谁
作者: wolfmind 2019-06-06 22:56:00
讲的一嘴好机车 反例都举给你了 没办法反驳 就开始鬼扯这里是台湾 不是欧美日
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 22:58:00反例 你自己的经验根本无法证明有差别啊XDDDDDDD驾驶技巧会因为欧美日不同?那你一定相信1000km要换机油
作者: wolfmind 2019-06-06 22:59:00
你先讲讲 那一点点时间差 要怎么补回来 不要扯开话题
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 22:59:00人家车祸伤亡率就是屌打台湾啊 你不学好的、要学台湾方法
作者: wolfmind 2019-06-06 23:00:00
又来了 时间差就是时间差啦 讲那么多何必呢
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:00:00你难道有反复测试过手放拉杆预备跟不放拉杆预备的刹车距离?时间差根本你自己以为有 XDDDDDDDDDD你去找找看国外的车主手册哪一本建议你手指放拉杆上?不要说台湾三宝多 国外一样会有紧急刹车的情况
作者: wolfmind 2019-06-06 23:01:00
你崩溃了吧吗 一直XDD 提早按就是有差啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:01:00这么好的方式 难道欧美日都不会采用唷 就你最聪明要说服聪明的人得很难 要辩赢____的人=不可能
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:02:00今天确实体会到了
作者: wolfmind 2019-06-06 23:03:00
你在自我介绍吗 都说提早按有差 你一直跳针什么？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:03:00原来日本车厂有自有安驾中心也比不上某人的一次理论人家几十年的经验比不上某人一次刹车
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:04:00讲半天最重要的刹车距离拿不出来到底谁在跳真
作者: wolfmind 2019-06-06 23:06:00
晚点按 还用证明喔 你要不要连1+1也要证明啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:07:00到底是快0.1秒按刹车比较重要，还是真正影响你会不会碰撞的刹车距离重要啊?我以为这是很简单的国小逻辑
作者: wolfmind 2019-06-06 23:07:00
你先证明晚点按煞比较短再说啦 真会说
作者: wolfmind 2019-06-06 23:08:00
你以为没保持煞车距离吗 不要乱戴前提
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:08:00最重要的论点拿不出来 有没有跟高雄发大财很像啊
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:09:00是有人跟车祸死伤率低的国家驾驶方式相违背
作者: wolfmind 2019-06-06 23:09:00
你说你吗 笑死 提早按必较早煞 还要证明 你发财了吗？谁跟你说平常没握著握吧 不要自带前提好吗
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:10:00真的快笑死，还在那边0.1秒 XDDD要资料拿不出来，要数据没数据真的好科学
作者: wolfmind 2019-06-06 23:12:00
奇怪了 伸出去不用时间 到底哪里认知有问题
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:12:00原来你反应速度这么慢喔 XDDDD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:13:00你是骑多快才觉得0.几秒对你刹车距离有差?
作者: wolfmind 2019-06-06 23:13:00
你去问问那些老人吧 有差
我很想知道哪个安驾教练会愿意背书手常驻煞车上比较安全XDD
作者: wolfmind 2019-06-06 23:14:00
你承认有时间差就够 其他鬼扯我没兴趣理你
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:15:00问国小生应该都知道快0.1秒按到刹车跟实际的刹车距离哪个重要去上本田的安驾练习紧急刹车也没叫你放拉杆上面预备啊人家开安驾中心几十年，数十万次的数据 我是宁愿相信有根据的车厂 不是网络上不知道哪来的理论
作者: wolfmind 2019-06-06 23:17:00
有遇过就知道啦 手套的确也是问题
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:18:00你以为只有你遇过紧急刹车差一点就碰到的情况哦 XDDDDDDDDD放拉杆上面不只容易误触，也影响你的操控灵活度耶所以为了快0.1秒按到刹车比什么都重要?
作者: wolfmind 2019-06-06 23:21:00
你真的很喜欢自带一堆前提的假设 会不会误触 是假设 时间差是事实
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:21:00要预防冲出来的三宝，不是应该在巷口转角就要先减速注意吗?所以我说那个时间差影响刹车距离的根据到底在哪?你车速难道是300km/hr 差0.1秒让刹车作动就差很多?
作者: wolfmind 2019-06-06 23:23:00
早按早点煞 这是事实 只是你觉的不重要 还是觉得不是事实？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:23:00市区经过巷口的速度约40km/hr，到底快0.1秒可以省多少距离上面就问了啊 快0.1秒按到刹车比什么都重要?你真的觉得这么重要，拿胶带绑住刹车好了就安全驾驶的层面当然要考虑到许多可能，不是乱加前提
作者: wolfmind 2019-06-06 23:26:00
我的看法是这不是互斥条件 没说放上面就可以为所欲为吧
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:28:00那我们换个想法 大胆假设，假设真的快0.1秒有影响刹车距离你觉得会差几公分?如果不到5公分，真的值得牺牲龙头操控度跟增加误触的风险去这么做吗?
作者: wolfmind 2019-06-06 23:34:00
这就是各人取舍问题 你还没考虑 三宝的煞车反应呢
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:36:00如果三宝是逆向冲出来高速撞你，那你手放在哪里都差不多
作者: wolfmind 2019-06-06 23:36:00
顾好自己 那好啊 我都骑直线 也没误触过 真的是齁
作者: wolfmind 2019-06-06 23:39:00
扯那么多 小车易煞 还要讲吗既然煞得住为什么不考虑多一点时间呢
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:40:00我前面就有讲了，讨论特例没意义，安驾所有概念的基础都是
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:40:00你知道大重考照直线加速超过25km/hr就好了吗? XDD
左手指放在拉杆上 === 煞车不会放油门 我也是醉了...
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:42:00操作，而且你怎么会有遇到紧急情况只可能有需要刹车的想法，遇到打滑你更需要是稳住龙头，更不提有些情况需要补油门做闪避。 当然，你自认自己不会有误操作的状况，那也不需要讨论，一般大众讨论的基准点都是for所有人，如果你要特
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:45:00意拿一些特殊例子，那太多可以讨论的问题了，不会有共识。
偏偏就有人爱 "我会误触 或 有人会误触"或是 "我这样会影响操控灵活度 或 有人会影响到"然后就全部划上等号
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:49:00如果方法A跟B各有20%和40%的危险风险，安驾绝对教你方法A，安驾建立的基础一直都是最低风险的方式，如果你不觉得那
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:50:00手指放刹车拉杆上预备真的很棒，然后安驾没人这样教?
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:50:00些风险你会发生，那你是可以不听，但除非你有办法像安驾体
作者:
VL1003 (路人V)
2019-06-06 23:51:00系那样去不断验证后得到一个相对低风险的方法，不然我觉得拿出来教人都是很不负责的行为。
作者:
lumix 2019-06-06 23:51:00没什么标准姿势，跟拿筷子一样适合自己就好
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:52:00“我觉得有差”胜过别人几万次测试结果台湾驾驶上路经验屌打车祸率超低的国家的大厂安驾中心有时候真的觉得难怪交通部奇奇怪怪的政策只有少数人靠北大概也是因为很多人相信长隧道会窒息、车种分流比较安全吧信仰无价 科学印证都是屁 用念力发大财
你觉得有差 我也无法反驳你 毕竟有没有差你自己最知道但不代表你觉得有差 或我觉得没差 就所有人都是这样在你身上的方式 不见得就完全适合我 反之亦同
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-06 23:57:00日本考照时也不许手指放拉杆上，真的是落后粪国应该叫日本来学习台湾经验，我们可是机车王国耶等下会不会有人讲“国情不同” 我就先帮他们讲了
作者: wolfmind 2019-06-07 00:00:00
所以我实在懒得回他 误触 操作什么的 40直线骑 唉唉副作用？ 更别说都是假设
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:01:00作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:04:00自己要当特例就不要来乱啊 安驾概念就是大多数人通用的连日本考照规定都你们理论相反了 XDDDDDDDDD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:05:00有没有自己是那个一 然后以为是全的八卦?XDDDDDDDDD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:06:00网络上什么不知道哪里来的猫猫狼狼 ZZZ
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:07:00左驾右驾你要拿来比，你逻辑是掉满地了觉得放上面预备很OK 找个新竹安驾或南测中心教练帮你背书啊
我必须说零事故不代表就是对的。台湾很多阿公阿嬷他们骑一辈子机车可能真的没出事过，但他们很多行为在目前眼光里都是三宝行为，但这并不能作为他的行为是安全驾驶背书
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:08:00有教练愿意背书放刹车拉杆预备比较安全 我来发100份鸡排
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:09:00vu大大逻辑满分
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:11:00有人又增加技能叫预知未来了 你又知道别人不安全?XD0肇事小超人好棒哦
那你又知道一定所有人都会误触误拉? 都会煞车不放油门?安驾小护士好辨辨唷~
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:12:00经验论真的万能 完全可以忽略科学统计那不是我说的啊 人家安驾大量测试跟训练的结果哦
作者: wolfmind 2019-06-07 00:12:00
我看完了 根本讨论没所以然啊 你说你自己执迷不误吗？
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:13:00都要发鸡排了 还不让我发 洗洗睡啦
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:14:00O2板发文大师 XDDD
没差 我又没被各板桶 心情好~也可以叫我o2板废文大师~ XDDD
作者:
ll8833 (183)
2019-06-07 00:16:00靠腰为什么推文越来越好笑
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:17:00有效文章:7篇 然后在O2发了十几篇不是大师是啥?好啦 真的不要浪费时间再我身上了 建议你再PO一篇
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:18:00发不出去的鸡排好可怜啊 放拉杆预备这么先进的观念没人懂
作者:
whysosad (bachi喵)
2019-06-07 00:18:00所见70%以上都y牌的
2016 5/1水桶60日.2016 4/10水桶7日 2017 6/27水桶14日
作者: andrew90335 (是这个小宇不是那个小宇) 2019-06-07 00:19:00
放不放拉杆就个人习惯问题 是有什么好嘴的....
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:21:00建议以后去O2征文附注 希望千万分之一妳的骑车手指放拉杆
水桶族繁不及备载阿你又知道又会有人跟你一样水桶王了
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:27:00所以要不要去找安驾教练背书啊?(探头)
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:28:00鸡排一百份哦 每份纸袋上都亲笔手写感谢funnycat大大
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:30:00你阅读能力很好哦 上面就说找到教练背书就发啊中文没有很难 建议你往上读一下
我从没讲过要去找背书啊 到是你说过鸡排一百份纸袋上还要记得写喔~
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:31:00一个月时间内找到教练背书都有效哦 快去哦噗
中文也没有很难 你往上看一下就知道了还是你看不懂可以复制去google叫他发音唷~
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:35:00噗噗一个找不到车主手册建议你这样做 一个找不到教练背书真浪费我时间耶
我没要找 === 找不到?那你没要吸毒 === 找不到毒吸? 神逻辑啊~果然是桶王 小弟佩服佩服不过跟桶王玩还满有趣的 刚好打发无聊的时间~
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:41:00不就是怕被打脸才没要找吗?XDDDDDDDD还在那边直播鸡排 不是很好笑吗?XDDD
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:42:00讲半天拿不出根据 自己举日本右驾被打脸也是笑翻
你就很有根据? 拿出单就手有没放拉杆 两者的"科学"数据记得排除其他因素喔~就是比你大声啊~ 还是等你去改一下考照规则
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:44:00笑了 日本考照制度就打你脸了
日本考到照不能马上载人 你遵守了吗?阿~ 还是你跟我一样是边缘人 没这个问题~
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:45:00专业人士的印证比不上台湾猫猫的我以为我不用上o2 PO文就有女友应该不是边缘人吧
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:46:00明天载女友回娘家 不浪费时间在某些人身上了 掰
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 00:47:00嗯 掰 建议你再多PO几篇 一定有手放拉杆的女孩被你感动^^
作者:
NEX4036 (Ryotsu)
2019-06-07 01:20:00快速闪烁是拉杆侧的感应器接触不良吧之前听车行说是接头防水没做好 久了就容易因为震动使开关常常碰撞到
作者:
HD200S (这是什么?!)
2019-06-07 01:48:00如果照手放拉杆上可以快0.X秒的逻辑来看，那右手是不是也要这样放才安全，毕竟前煞才是重点吧可是为什么路上大多数左手放拉杆的人，右手还是油门握满呢？人家车厂就是为了把重点前煞车跟油门互斥才会这样设计，希望你煞车时专心煞车不要催到油门，结果台湾人生命找到自己的出路
我没测过 相信我也测不出来到底能不能快个0.几秒不过 就算左手不放拉杆 真的就不会有拉后煞车然后油门还没放(收)的吗?左手放拉杆 就一定是拉煞车不放油门?左手放拉杆 真的就会操控变差? (其他不列了)不完全是吧 但也不是完全不是日本考照是很难 台湾的也增加过难度 现在比以前难但台湾考照变难后 三宝有减少吗? 并没有...提到日本考照难 那怎么也不提日本的罚责也很重呢?安驾上了 被罚的道安课程上了 真的就能完全改变驾驶观念吗?当无法改变时 就只能像酒驾一样 拉高罚则危害到他人性命安全时就是重罚 甚至公共危险时直接扣车销毁 不论是谁的车刚忘了提 更别提现在新考照 得先上个课看影片才能拿到有多少人是渡时间 赶快拿到 然后反正应付过了就随我了日本更是看你的事故纪录 来影响到保险的金额还是那句老话 上路 除了不要去制造危险 也要懂得避开危险 这个远比那小东西重要守法 才是重要 宁愿远个几时分钟一小时到家也不要晚七天才到家!!!
管你放拉杆还是抓好握把，不要出事就是好方法，虽然我经历是告诉我放在拉杆急煞时停下来我会发现我还会扣到一点油门啦
作者:
c1396 (Robin)
2019-06-07 07:30:00驾照真的很好拿 让三宝觉得自己安全最后讲不过别人就说这是不重要的小东西 真有逻辑
作者:
o8tom (o8tom)
2019-06-07 10:23:00安驾这样教有他的道理在 不过安驾要做整套 其他的都在乱骑你怎么摆都没用啦
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2019-06-07 10:31:00现在台湾考照变难?那也只是相对比较难跟日本英国比还是扮家家酒 无法筛选不合格驾驶啊本质上还是鸡腿换驾照 只是鸡腿大小不同而已当然执法严格度、罚则轻重以及最重要的累积记点制这也是影响驾驶人品质的关键
检举就好啦，用违规改灯检举，灯不定时闪烁至于是你自己按刹车还是改车的，监理站决定
作者:
gani2e (ㄤㄤ 肥宅~)
2019-06-07 11:30:00放著=会忘记放油门拉煞车 ?
作者:
elynn889 (NcMar47)
2019-06-07 12:19:00楼上，因为人的反应关系，紧急状况绝对会先拉煞车，这时候手放拉杆很危险你油门都没有收就拉煞车....
作者: playgoodcop (白脸扮黑脸) 2019-06-07 14:56:00
889！紧急时不拉煞车要拉什么？拉皮条？平时有前煞为主的煞车概念，紧急时要拉煞车时一定要放（回）油门（不然右手指无法出全力煞车拉杆）后煞车为辅！
作者:
d78965 (囧龙)
2019-06-07 19:01:00傻眼这个也能战………回到主题，我是不知道Y牌车是否真的有那些问题，但我在路上看到萤火虫闪尾灯的，路况允许我都会超车确认，目前为止都是因为他手放拉杆上，还没遇到例外过，也有不少朋友有这些习惯(均非Y牌车），而我也亲自问过他们，而他们是根本就不知道自己有误触。所以我满好奇大家手放拉杆上觉得自己不会是萤火虫的自信来源是………？
我是会注意是哪些车款，除了驾驶习惯，这算是车种通病了
当然是台湾过去和现在相比 要跟国外比 那只有比上不足889你没前后煞车一起用的习惯吧 也没正确档车煞车观念难怪自己超速不会再用档煞煞不住还在骂行人骂人家三宝右手转着油门 遇到要去拉煞车时 手掌顺势就会往前同时会把油门带回你讲那状况是单指只用后煞的才会发生还是你骑车时 你手指特长 维持转油门的手势完全不用动手指就拉的到煞车了?不需要自信来源 找个朋友在你后面看就知道了
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2019-06-07 21:56:00原因几乎可归咎手按到煞车拉杆，牵拖车种蛮无聊的，除非该车种车主都完全不按煞车，也会煞车灯闪烁再说吧
作者:
pmgodie (中了FB的瘾)
2019-06-08 00:06:00三宝爱假压煞车 又催油门 超智障的说
怎么楼那么快就歪了，这是拉杆下方的一小块挡片，因为长期顶压煞车感应器凸点，导致角度往内偏移，加上拉杆转折处经久损耗间隙变大更易松动，通常车行会说换整组，感应器也好总成也罢几百元，其实只要老虎钳凹回去几秒钟0元嘻嘻，就可以再继续使用很长一阵子了。闪久了不处理之后会渐渐变恒亮影响后方，唯一的好处是可以不按煞车就电发(这..好吧对某些族群算优点啦)，也可以塞颗红豆大小的塑钢土压扁黏在挡片，总之很多方法
现实就很多含着煞车在上路的吼，两轮四轮都一样。妈的不定时炸弹
真的不差那几秒 我也是改了很久才习惯没用到手离开拉杆
作者:
tin989 (大张哥)
2019-06-08 19:20:00喔喔喔510楼推文好实用R
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2019-06-10 06:34:00一堆人搞不懂问题在回的。其实为所欲为真的还好，雅哈哈排气量155那两台真的过于灵敏，车主群抱怨一大堆