楼主:
MoseHas (键盘米虫摩斯)
2019-05-17 17:20:35其实我也曾经考虑过狗肉
一方面也是想试试最新科技产品
不过当然最后因为有些个人考量才没有选择狗肉
费用开销前面很多人提了就不赘述
关于用料这点，我身边很多碰过狗肉的朋友都跟我反推
觉得狗肉并没有那个价值
但是其实我最大症结点还是在于
二轮对我来说不单纯只是个通勤用的民生工具
他同时也是我的休闲娱乐玩伴
我带着我的小小鲁上山下赛道，快乐得不得了
我知道tsr有电动车组啦...
但是能换档就是无可取代
这么多年了，把引擎转速声当作美妙音乐的我
还是很难跳槽到电动车上
说穿了想拉油车使用者，就得先了解有哪些客群
像我这样的人基本上就没机会拉得到ＸＤ
那你一定很喜欢K6K8和国产牛头牌 根本没隔音可言引擎声直接传进驾驶座
作者:
IUOIUOIUO (↙~☆煞气a唉呜3★~↗)
2019-05-17 21:01:00出手排我就买
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2019-05-17 23:20:00都买就好了啊~
回楼上 马达低转就出全力 齿比的改变不会对实际所需出力有改变 意思就是不会比较省电 加上马达本身就是电子变速的概念 要他转快一点只要给更多电就好 所以最后问题还是回到电池上
作者:
HsihHan (希汉)
2019-05-18 08:29:00马达在高转速时会遇到磁阻和高温的问题 效率会下降高能量密度电池真的是人类要摆脱石化燃料所必须发展的
某派支持者认为电动车电池已经瓶颈...不可能再突破了
要很高速时电车才需要变速箱，蔚来那台纽柏林北赛道最速电动车也不过2速变速箱而已，叫狗肉装3速干嘛电车盲真的太多，难怪议题很难讨论
作者:
HsihHan (希汉)
2019-05-18 18:31:00电池的进步在科学上真的算牛步的了 可能理想的材料并不在地球上 或是难以商业化吧？
作者:
kkk520 (有机)
2019-05-18 20:15:00去年年初发生的gogoro已经召回机车改善，楼上可以买了
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-05-21 01:32:00所以他推3的客群很明显就不是你啊 走平价路线