Re: [闲聊] 狗肉如何进一步拉油车使用者

楼主: summerboy (ccca)   2019-05-16 23:46:18
就一位刚换白牌油车的上班族想法,
考虑到市区郊区续航费用,最经济当然是白牌油车,不过可以分别对电车问题做改善也有帮
助。
1.月租费每个月自动依照里程数以最佳方案计费,每个月里程不固定的使用者不必担心选错
费用浪费月租费,骑乘起来更接近油车的按里程耗油的概念。
2.维修据点今年开始开放非原厂通路,未来维修一定很方便,但是要搭配最低月租费提供一
年1~2次免费最基本保养,精打细算的使用者才不会为了省一年1次保养费造成车子损坏,还
上爆料公设抱怨车烂,其实很多产品坏掉都是基本保养没做导致的,这样可以避免电车印象
不好。
3.电池的尺寸重量应该缩小,蛮多身边女性拿重物会抱怨的,电池尺寸缩成5公斤(看前文约
9.8公斤),尺寸小一半比较好拿,也可以让小尺寸电池能放在脚踏板底下。
4.新车款搭配小号电池,改成能装1~4颗,要大马力高速高续航就装4颗电池,要大车厢短程
市区就装2颗电池,这样电动车可以简单做出很大的车厢,载货方便,载小孩上下课时小朋
友的书包父母的公事包电脑也可不担心淋到雨,油车的油桶蛮多车都是设计在脚踏板下面。
5.外型,今年7月4家合作车厂都要出狗肉系统电动车,可以搭配合作厂商出不同现在圆润风
格车型,喜爱阳刚多菱角造型的使用者还是很多的,改各种壳,改造型风格,改颜色,都是
相对改善电池单位电力容量这种硬底子技术容易又快速,就像小米手机出渐层外壳一样。
6.如果社区提供场地架设小型换电站10~20颗电池的容量提供社区补助,IONEX就有这样的小
型换电站在路边一小角,可以快速提升换电站密度,也可以和台电配合现有变压器地下化同
时地上增加换电站,宝可梦补给兼换电而且还不会占用多余的地坪面积。
7.停车时中柱需要省力,这点主打女性市场的油车很注重,还有车重要轻,推近停车格的时
候难免要下车推,这时候车重很重要。
8.置物空间,油车钥匙和前加油孔的位置,有些车都能放饮料,或是有能锁上盖子的置物空
间,搭配内建车充多方便,与其像狗3削掉,不如做成置物箱,能在下雨时挡住喷到膝盖的
雨又能放东西还能充手机的电。
9.出厂内建官方车充插座熄火时也供电,可以让行车记录器变身停车记录器,停车时被移车
刮伤也不怕。
作者: kutkin ( )   2019-05-16 23:47:00
1就不可能啦,电信业者不也是只有台星0月租睿能就是想赚你超量的钱
作者: SmallBeeWayn (喵喵叫的蜜蜂猫)   2019-05-16 23:58:00
觉得应该比照水电费: 基本费+阶梯费率
作者: sjclivelo (LP)   2019-05-17 00:02:00
啊干 你就在说光阳的ionex啊
作者: vul81320 (vul81320)   2019-05-17 00:03:00
好多想法厉害
作者: Ceferino (麦茶多多)   2019-05-17 00:22:00
这串跟“怎么救htc”有87%像
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-05-17 00:29:00
ionex电池的出发点的确就是解决电池太重的问题而对半切,只是高功率机车还没能推出...至于收费问题我想城市动力以前推过的电量加成计费最公平最环保。它是以满电扣除残电的电量乘以特定费率来计费,用多少能源收多少钱,最接近燃油计费标准。不然现在的里程计费跟本在鼓励浪费能源...猛起步急煞停最浪费电,但是却没有反应在里程内。
作者: kdjf (我抓得到什么呢?)   2019-05-17 00:37:00
你说的做下去就是光阳了啊在想什么里程计费一部分是怕大家觉得骑差不多路程价格差太多吧?新的油车同一台乱催和省省骑大不了30/40kpl,电车一颗电池可以40-100km
作者: lalauya (goddamn)   2019-05-17 01:12:00
笑死,这些不就Ionex? 看看那精美的动力
作者: kumano (熊野)   2019-05-17 02:41:00
电车最好是一颗可以撑40-100啦,狗肉用两颗都很难撑破百了
作者: SSSONIC (...)   2019-05-17 03:01:00
里程不到的下车用推 不是更环保?
作者: nawussica (暴民好弱 )   2019-05-17 07:36:00
您搜寻的是iONEX为什么要向失败者看齐
作者: sjclivelo (LP)   2019-05-17 08:12:00
我觉得ionex比狗肉有自觉 市区代步极速65也够
作者: ciswww (Farewell)   2019-05-17 08:54:00
也许更要看马力(一般车速下的加速能力)
作者: OEC100 (OEC100)   2019-05-17 09:26:00
他就假的换电,本质还是抱着那电池带回家充
作者: Mariah (Cycling)   2019-05-17 09:30:00
光阳PM,是你?
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-05-17 11:52:00
ionex不是假换电,而是他的换电是加购服务,主体是充电。动力部分可以骑骑看irent,在台北满能跑的
作者: Yaiba (绯心刀刃)   2019-05-17 12:00:00
成功者不一定每件事都是对的失败者不见得每件事都是错的懂得学习 才可以一直是成功者
作者: nawussica (暴民好弱 )   2019-05-17 12:17:00
四海游龙
作者: sjclivelo (LP)   2019-05-17 13:10:00
ionex的换电也是部喷狗肉车主的心声
作者: sbtiagr (星奇*天)   2019-05-21 02:39:00
有时候采用度高不是因为他最好 而是因为他最早 但前提是真的好 ionex执行面缺失很大
作者: komachi275 (笨笨熊)   2019-05-21 17:50:00
有别家业者要跟进ionex的营运方式了...缺失恐怕在经销体系而不是系统...

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