车况说明：
2004年牵车至今除了钥匙锁头坏4次
还有吃机油（大概骑了1万公里开始）
每次大概800~850进
换下来大概剩500~550（宝特瓶满装）
10多年来都是自己换机油
近半年来有用原盒装剩下的机油
补进去机油箱
目前里程数约46500公里
自认还满勤快地保养车子的
因为知道吃机油，所以每800换一次
因为目前在台南工作，想要找芦洲阿忠可能要特别约时间去台北一趟，寄车子的来回价格
$2000，车子大修估计抓个12000，总成本约14000
现况想改善：
1. 油耗表现（约26公里/公升）
因为都是骑乘市区极短程上下班
单趟大概2~3公里，若跑远点跨区买东西，一天最多来回也7~8公里
2.排气管臭味
爬文才知道很有可能是因为吃机油
机油燃烧听说很毒，对环境污染影响颇大
想问问板上的先进们对于G4老车是否值得一修，再陪我个5~10年？还是要直接换新名流或
xsense 125？（省油车款）
先感谢各位赐教了

你真的很爱买盘子...

G4前天刚报废

喷射车没g4好痒 自己考虑考虑

请问您指的是继续修G4会像盘子一样入无底洞的坑吗？稍早我去问了新名流和xsense的价格，扣掉光阳加码补助1万、汰旧换新4300、家乐福礼券3000，还是要贴将近53500~57500换新车馁，感觉是一笔不小的费用，虽然换新车爽度满分就是了

前年g4引擎换原厂铁缸加整理5K，又是生龙活虎，800进约78-790出，换之前跟你一模一样

G4除了大灯不亮会吃机油也没什么其他问题了吧车厢空间以现在来看也算大，单套个58半解决吃机油可以继续再战

G4可换大陆动丽HS1大灯,会变亮很多,我家里两台G4,一台快6万,一台快5万里程,都还很好骑,出远门好几次了

台北可以去芦洲阿忠处理 换个g3的1mm活塞环缸组就又是一条活龙了

别

我的大灯也有换原厂H4灯座，光型真的好很多，现在有考虑若G4修好油耗救的回来到33~35公里/公升，那就非常值得了

油耗26kg/L，比我重机还耗油是我就换新车，骑15年也够本了

没很常骑的话就去买大卖场100上下有认证的的油定期补满就好了 不然拿家里其他车换下的油当补充也可你一年平均才骑三千多 不用特别换 也不用修~个人意见仅供参考

钥匙锁头坏4次也太猛...没有爱就不要修了 有纪念价值再弄

我也是04年G4 吃机油有改缸 目前油耗32-38重点还是很好骑...不过渐渐有零件慢慢挂了等传动或引擎再挂 或是需要花大钱修就要换车了

可以换车了

吃机油为什么还是要换这牌的车呢XD?

你的车吃机油已经吃到你受不了上来问, 直接换一台新的

不用修，车龄已经很高，但是你每年公里数不高，应该也不需要换新车，只要随时注意油量再补油骑到不能骑为止。之后再旧换新就可以了。基本上修了没多久还是会吃机油。我是不太建议再修车，会没完没了。把钱拿来准备买新车就可以了。

可以退休了，但还敢买这牌信仰真是够

我觉得不用黑品牌 家里的2台光阳失油量都小于10% 观察网络吃油案很久 似乎特定驾驶族群特定型号比较会严重失油

顺顺骑(30~50km/h)根本不会吃机油,也不必追寻水货神油

握手 我锁头也换了四次 半年内 最后连三角台都换了

一年顶多骑3600公里。修好又可骑10年

可以换车了+1

我觉得就骑的里程这么少，油耗差一点就算了啦，这种年纪的车会吃机油不奇怪吧我也觉得不用修，不会影响行车安全不会顾路，其实就自己记得补机油就好了。

我的绅士4V已经骑了28000都还没吃机油

15年车又吃机油，儍子才大修。

谢谢大家的分享，我也考虑过不修，然后以勤换油或补油代替，骑到最后车子报废旧换新，不过这个还是无法解决油耗表现太差跟排出来的废气很臭两大难题，考虑换新车，一来是不用考虑维修的问题，二来也想趁六月底前，可以改装LED鱼眼换行照合法上路

先洗个化油器，火星塞换掉、机油用黏度大一点的全合成我的机车14年，13万公里也没吃机油~

G4直接报废就好 没有大整的必要 有钱就换新车啊G4本质就很差了

13年车主路过，有钱换车没钱修一修还可以再战十年没问题

给他吃啊 塑胶车根本没差

看你，只是要省钱 修还是比较划算 KDU保养维修很便宜但如果要比较好的骑乘感受 省油，就设停损点了不要修，换新车修车的话也要确认车架状况，如果都停户外淋雨

13年车主路过+1, 六七年前修过之后没有再吃过机油, 再战十年!

大修是一定不值得的

没其他毛病的话大修当然值得

里程数太少 花点钱修 五年后说不定会想改买电动车

改铁缸一劳永逸

找个车行看看化油器吧，排气臭也有可能是混合比或阻风门问题，你吃机油的量没到非常多，排气很臭说不定另有原因

有爱或者真心想留这台车再骑个蛮多年的话是可以修理，朋友住在中部，对他的G4真的有爱，还把车寄来台南整备维修，虽然并不是一般纺间吃机油就大改或者换什么改装品，整车设定尽量以耐用还有协调为主，让车子可以使用的更长久！

虽然我对光杨没什么好感 但是这台车好歹陪伴你15年 他有没没有让你顾路过?我觉得不是划不划算的问题 如果有感情是很值得修的 如果G4对你只是一件物品 那你就换车吧 换车也不会比G4好多少 回忆归零 只剩新车爽度而已

感谢楼上各位先进的分享，我想心里大概有个底了，我的化油器大概快10年没给师傅洗了，排气臭也可能要问看看师傅能怎么解决，或许小整理一下还能陪我多战几年，另外请问台南有哪间是专修光阳G4的师傅吗？感谢大家

要找对人大修锁头..你要看看自己是不是挂一大串钥匙在上面，久了锁头容易因此挂掉三四年前给阿忠大修，现在骑了两万都还好好的（那次花了不少，觉得值得..）

我的两台g4,都14年,当初新车配的原厂锁头用到现在

假如都停外面，可以先看看车台是否生锈，在评估要不要修

我的G4 即将11万了，处理过一次吃机油头好壮壮

真的很感谢这个板上面的前辈们热心地分享，让我受用无穷，老车骑久了还真是有感情，无论是支持维修或换新车，都有非常值得参考的立论基础，我会再综合评估后决定老G4的去留，再次感谢机车板的大家。

不值得，因为最后你外壳应该有找不到壳换了

老车问题只会愈来愈多,修车是个无底洞,别太相信什么修完又可再战10年

G4之前被我直接报废了 问题太多

换台活力吧，不要再修了

G4好歹也是去换新名流 车厢 大灯 便利性都提升了活力除了灯以外 其他谈不上有比G4好 车厢更惨

04年G4，前年刚改58.5副厂陶缸+RIK活塞环，曲轴整理，两年了还是800进800出

跟你说吧x-sense我同学爆操也是吃机油了啦