楼主:
lyu0001 (乡民1号)
2019-04-08 14:45:37联合新闻网
https://udn.com/news/story/7321/3742852
“工时12小时学技术” 学徒提告机车行讨回4年加班费18万
2019-04-08 11:29联合新闻网 综合报导
张姓男子自2014年进入一机车行当学徒，每天工作12小时、一周休假一天仅有过年期间休
假的日子维持了近四年。他对于自己辛勤劳动却从来没有拿过加班费感到不合理，于2018
年离职后对车行老板提告。
据“ETtoday”报导，2014年7月张男自人力银行上看到征人讯息后前往应征，当初和机车
行谈定的底薪为1万5千元，虽然有供餐但对于加班费、奖金、休息时间等都无确切说明，
每天从早上10点上班开门直到晚上10点收工，工时长达12个小时。他的底薪虽有调整至2
万4千元，但对于自己在就职期间每天长时间工作、只有农历春节期间和周日才能休假却
没有加班费，他感到无法接受，依劳基法提告请求车行给付将近四年的加班费共88万909
元。
车行老板认为学徒是来学技术的，每月领取的属于生活津贴而非工资，双方之间并不存在
“劳动契约”。对于张男的工作时间也认为每天中、晚餐各有1小时用餐时间，没修车时
的时间也都能自行运用相当有弹性，并指出他常迟到、早退以及带着女友来车行也都未扣
薪惩戒。
新北地院法官认为车行老板与张男签定的契约并未送交主管机关备案，不符合招收学徒的
法定要件。并以张男和车行内4位资深师傅的分工配合方式、以及规定上下班时间判定符
合劳基法内规定的“人格、经济、及组织上从属性”，因而裁定车行老板需给付张男18万
多的加班费。
心得 30字
1. 工时不合理，没加班费
2. 薪水偏低
3. 法院赔偿怪怪的，明显低估很多
(前一篇因为未满30字被删除)
各位老板怎么看？
作者: e5365182 2019-04-08 14:52:00
保修行业大多都是这样...
他这算不错了 台南机车行学徒工时和他一样长 但月薪只有六千到八千不等
作者:
chencjj (神骨鸡好好吃)
2019-04-08 15:45:00老板准备讨学费XD
作者:
skygi (歪国人)
2019-04-08 16:06:00这样子可能以后只有去政府自己开的机车研习会学技术
作者:
jkokpcu (小无)
2019-04-08 16:10:00推文是车行老板吗XD
作者:
flare321 (flare)
2019-04-08 16:11:0015000合法吗？
作者: skyline5466 (skyline5466) 2019-04-08 16:18:00
以前学徒是包吃包住吧
作者:
VL1003 (路人V)
2019-04-08 16:26:00这样撑4年，积怨已久吧。
作者:
Nm025 (我也放妳一个人生活)
2019-04-08 16:47:00我猜四年想出师开小店 跟老东家要点资本额而已吧
作者:
segio (初华)
2019-04-08 16:50:00法官有讲啊.如果是学徒关系需要签契约送主管机关备案.没有就是雇佣关系吧.科科所以讨学费是不成立的.自然要88万加班费也会经过计算..
作者:
qmaper (~å¡ç‰‡~)
2019-04-08 18:33:00陋习啊 请照劳基法走真正的学徒是建教合作那种的
不是老板 是曾当过机车行学徒 但我依旧认为薪水太少去私人汽车保养厂当学徒薪水至少一万八起跳 原厂更多 机车真的太少
作者:
tingiy (2375)
2019-04-08 20:46:00当初没谈好?
作者:
qoo781011 (SuperSic58)
2019-04-08 21:45:00私人保修厂一万八起跳是误会吧去年我去应私人的才一万五还不包三餐
我好几个朋友在台南永康交流道附近那一排汽车保修厂做 有私人的也有原厂的 刚进去里面最低的至少有一万八 都是学徒 看来他们运气比较好
最赌烂的还是消费者吧？有些学徒根本还未够班，就要拿客户的车来练习，师傅也不会在旁边盯着他做，整台车复原了结果多了两颗螺丝没锁，要人家怎么敢骑！？
以前去YSP出保固 结果螺丝乱锁 大灯还没接上路边车行换机油 交换量850~900 整罐1L直接倒光光从此开启了10几年的DIY之路... 回想起来还真是麻烦~
多螺丝真的无解，尤其是拆全车的，除非对该车很熟不然就算是师傅，也很可能会多出来