大家好，小弟的车是一代旧悍将改三相发电，三相已改好使用10几年无问题，自己本身对
这台旧悍有基本diy能力，换汽缸发电系统等等周边都可以自己维修！
问题点：自从上次发电线圈挂点后，更换发电线圈后发动电压表就挂了！没发动时只开电
门电压表都正常，但是发动后电压表就挂了！(电压表线路都没动且已使用10几年没问题)
换一颗电压表也一样状况(没发动电门打开正常，发动后就挂掉)，再更换一颗发电线圈也
一样，用三用电表量测电压表的正负极线路电压也都稳定！查看发电线圈出来线路也都没
怎样，各有车友有遇过这样问题吗？
ps: 一直拆车又找不到问题实在郁闷
感谢车友们提供的解决方法，真的是火星塞问题，旧悍将原厂规格是C7E，我之前改用CR7
E是因为改赢将转速表一直烧转速表，想说试用CR7E看看，但也没解决烧表问题，就持续
到这次屁股痒买C7E来用，结果换挂电压表，再次感谢各位车友！