刚才苹果更新这篇新闻
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181209/1480038/
>> 不过，该政策引发部分机车族恐慌，交通部代理部长王国材表示，
>> 该政策是2015年在马政府时代订出的，为给车商缓冲期，
>> 明订2019年元旦新款新车先实施，旧款新车则是2021年元旦实施，
>> 明年起旧款式新车仍不受影响，价格不会有变动，
>> 已上路机车更不溯及既往，但因马政府订定政策已引起机车族恐慌，
>> 他现在已邀集交通部相关同仁研商，讨论该政策是否一定要实施，
>> 预计晚间6时对外宣布
四年前规划，现在开始缩，要是真的宣布不实施，交通部真的是可以废了？
建议推出没有引擎，改装踏板的机车，应该五千买的到。
EDIT(21:12):
标题改为“明年起新机车强制装ABS政策照旧 交部：明邀经济部车厂谈降车价”
>> 但机车可能涨价一度引发民怨，交通部代理部长王国材表示，
>> 部里考虑很久后还是决定维持明年正式实施，
>> “安全这种东西没办法打折”，不过对于价格问题，
>> 交通部将会同经济部找车厂积极讨论降低售价方案。
应该不太可能降价啦ㄏ
※ 引述《grapherd (NULL)》之铭言：
: 第一，这个政策是 2015 年定的，明年实施，国内车厂，政府都已经给你 4 年的时间，
: 你 roadmap 都没放进来吗......那你死光正好囉。
: 第二，这东西是指 2019 以后发表的新车需要加装，以前旧有的车还是能继续卖。真正往
: 上调是 2021 以后，所有车辆都要有 ABS/CBS 才行，要不然不能够领牌。
: 第三，就算是 2021 之后, CBS (前后煞车连动) 的车子还是有，所以低价款也不会涨到 80
: 第四，花 8000 元买摔车机会降低，摔车后人工植皮或是换人工关节都比 8000 元还要多
: 吧? 我当然同意更多的骑乘知识同样能够降低摔车机会，但是这种安全配备对于任何人骑
: 乘都有效，跟要求所有人戴安全帽是一样的。
: 不过我是搞不懂某些中华台北人的想法啦，不愿意花 8000 买 ABS，不愿意花 2000 买第三人
: 责任险，却愿意花大钱买骨钉人工关节植皮，花大钱赔偿别人的车子，真不愧是某些中华台北
: 人呢。摊手 ╮(╯_╰)╭