双黄线设分隔岛或护栏好处多多
可以防止汽机车逆向超车 回转
够高的话还能防止行人跨越
但大部分的双黄线都只是个摆设
一堆汽车机车想逆向就逆向 回转就回转
完全没吓阻能力
如果每条双黄线都加上护栏
应该会很好
双黄线为何不设计成高速公路那样彻底分向?

这样四轮大爷怎么回转？

其实我更想停止线有挡的。每次要待转，一堆人直接穿越停止线，跑来待转区挤

因为$$

这样救护车或消防车怎么走？

$$$$$$$

救护车或消防车怎么走? 强制四轮红灯右转啊

这样政府怎么开单增加收入？

我倒觉得那种画线人行道先加

回楼上，绿色人行道另一方面也是为了保留消防通道

浪费钱

人行道才应该加护栏

你出钱

出租车不能从对向开过来载客，很不方便

这样四轮就不能为所欲为的谋杀二轮

$$$$$

你出钱

其实救护车跟消防车是不太会逆向行驶的，风险太高。然后鬼岛的分隔岛都拿去插在快慢车道中间了，结果方向不同的反而没有分隔岛，一整个神逻辑。

插棒棒糖还可以，纽泽西护栏占空间，且护栏多少会影响视野

四轮不能回转啊

双黄实线和停止线，用油压升降304不锈钢柱会比较实用。升降式地柱，http://t.cn/EyrKwOQ荷兰 海牙 升降柱，http://t.cn/EyrCv5M卡车撞击升降柱测试，http://t.cn/EyrCCoE

那为了降低酒驾为什么不禁止卖酒？还不是全台湾人都要图方便

同意二楼 明明是待转区 一堆人来挤 绿灯了又不走

能认同楼上 往前挤 抢绿灯 然后在路中间用路队长的车速

因为路上太多大型行动障碍物啊