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: 上次争取许多路段的路面平整度
: 再麻烦各位车友和乡民协助观察以下路段
: 1.台中市文心路(今年10月前发包)
: 2.台61线八里-新竹(今年9月前完成发包)
:
: 也询问许多单位，关于中横南横的进度
: 一、中横
: 状况良好，预计今年7月完成安全提升工程
: 目前谷关工务段已经与台中市政府讨论中巴行驶，开放一般民众进入有在讨论
: 青山上线已经在做修复可行性评估
: 恢复省道级别有在讨论
: https://i.imgur.com/wSl2v8z.jpg
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: 二、南横
: 状况不好，预计民国110年完工通车
: https://i.imgur.com/vluE0gT.jpg
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: ***中横、南横都有和主管机关拿取照片，等下补上***
原文部分43
这我觉得很重要，所以跟各位说
关于台八线中横公路开放一般民众通车之相关规定，有和承办人询问了
应该是6506、6508路线改回至台八线，这个跑了武岭、合欢山20年的台湾跑最长爬最高的公
车，以后不能看到了QQ
司机大哥应该很感叹吧，，因为这条路线肩负邮差、快递、校车的服务，以后不知道能不能
看到.....丰原客运更是佛心，这条路线亏损很多，还是坚持不关闭这条路线服务居民，反
观台中巨业，号称海线最快公共汽车，服务/态度不予置评，连我这个台北人搭这个都觉得三重
客运还只是它的1/10.....
https://i.imgur.com/yCIv7GQ.png
https://i.imgur.com/wIijSXa.png
开放一般民众目前相关单位应该有讨论，但尚未有一个结果，而目前开放青山下线单线双向
通车，青山上线目前正在讨论。(青山上线状况还比下线好，而且有如149甲一样被大自然收
回，但下线就台电和水利署需要)
中横状况看起来是比南横好，毕竟中横从921封闭到现在了。
而南横预计民国110年完工通车，这时间我觉得很难，看那个路大概还要等十年吧，原文图
中的明隧道空拍图可以搜寻重机路况的社团，打南横应该就会找到我的文章，我也有问南横
的承办人，他是说还在观察中，尚属稳定。
天长隧道，我其实看MIT台湾志才知道有这个，后来好奇去Google发现已经封山了(不准办理
入山证)，Google发现五甲隧道也坍塌了，但最近没有人经过附近记录，可是不知道可以从
哪里进去记录，有没有大大知道QQ