前阵子问150r 跟250r选一台，在多方比较跟考虑以后
考虑到目前250r的车已有年份（2015）
所以最后决定150r。（2018年式）
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一个月目前骑乘约600多公里，主要行驶路段为高雄山区的道路。
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市区的骑乘感受只有一句话：轻巧灵活
但是山路的部分以台湾的道路环境，
说实话150cc 15-17匹马力真的足矣
另外，这台cbr的山路输出来说，真的就只是台150的仿赛街车
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外型设计的概念，引擎运转的流畅以及静肃性。
还有不像小鲁非常战斗的骑姿，
但在跨县市长途旅行中有可以偷闲休息的机会。
制动系统方面为前后碟，前单二双活，后单活单向卡钳
轮胎尺寸110 80-17 后130 70-17
悬吊前叉为正叉，中置避震为不可调
整体的骑乘体验至今在性能，
操控等等并无特别令人印象深刻的部分，
不过也因为这中规中矩以及高于市场预期的售价，
导致这台在台湾的进口轻档并无明显的市占率。
不管怎么说，最重要的还是油箱上的logo
https://i.imgur.com/dAhuFno.jpg
下一台应该就是cb1100了，但是得先过老婆那关......