楼主:
windin (天寒心寒)
2018-06-04 17:17:32《是否已阅读置底文章‘[新车] 2012主流车种比较’》
Yes
《是否至车行看过实车》
Yes
《欲比较之品牌及车种》
(1)kycom xsense 125
(2)sym 新迪爵125
(3)
(4)
(5)
《车主需求》
买来放老家自己骑和给家人骑，父亲希望不要太小台，我近180，父亲175。
因较为偏远，PGO、铃木等品牌维修不便就不考虑。
骑乘地点并非都是平地，需要爬坡和山路，
山叶劲豪双载的情况下马力可能会不足也不考虑了，
由于附近维修店家选择不多，尽量选择维修问题较小的车，
这样对机车维修较不熟的长辈也比较方便些，
当然耗材定期替换是必要的。
Xsense：外型比新迪爵好看，双后避震。
但是是西门子喷射系统，网络有一些苦主，维修要整个换掉，不便宜，
不知道有没有那么容易坏。
仪表有一半液晶，耐用度没有像新迪爵指针式那么好。
主要担心的点是西门子喷射，不知道容不容易坏。
附近车行师傅说比较推荐光阳Xsense，他说维修会比较便宜，
光阳零件坏掉只要换那一个零件就好了，不用整组都换掉，
三阳则是要整组拆下换掉，维修费用就会较高。
不知道他说的有没有道理。
新迪爵：外型没xsense好看，但整体看起来蛮均衡的，
也换掉SYM之前出问题的西门子喷射改用京滨系统，指针式仪表，
前车身感觉有点略低。主要问题就是外型上和SYM维修要换整组的考量。
我目前在使用的是光阳2000年出厂的125，还算耐用，只是会吃机油而已，
SYM机车则没有买过。
《预算范围》
六万~六万五
《补充说明》
原本倾向新迪爵，想说引擎比较新，蛮均衡的，后来又倾向xsense，
两台有点难抉择，请大家给点意见吧!
作者: q75315 (铁牛) 2018-06-06 08:47:00
但西门子节流阀跟电脑是一体的，不管坏哪个都得全换喔
作者:
superLM (Let's play it by ear)
2018-06-04 17:25:00新迪爵+1 没买过该牌可以买看看
作者:
incident (平镇金城武)
2018-06-04 18:55:00又重又山路上150好了
作者:
yoanzhong (Frank Castle法è˜å…‹åŸŽå ¡)
2018-06-04 19:11:00绅士还是用西门子?
作者:
FroesLl (FroesLl)
2018-06-04 19:13:0065K不考虑Z1吗…
楼主:
windin (天寒心寒)
2018-06-04 21:27:00xsense消光黑 真的蛮好看的~
作者:
LieFang (冽芳)
2018-06-05 00:49:00光阳也蛮多都是总成的不是吗XD
作者:
nimaj (nimaj)
2018-06-05 00:52:00KDU总成包装的并不多啊 而且几乎都能拆卖
XSENSE是上悬吊车，你要他过弯有很棒的倾角，就太为难人了吧。要玩过弯请选下悬吊车，谢谢。上悬吊就是让你都会通勤时舒适，这是他原本的设定。附带一提，新迪爵就是下悬吊。如果真的选XSENSE，记得不要拿清洁的东西往节流阀乱喷，定期换空滤，这样西门子坏掉的机率就会降到很低。
作者:
rfadslakk (likefish1031)
2018-06-05 08:33:00整组是看师傅吧 推新迪爵 我西门子会情绪性熄火
作者:
dgreen (Life Thru A Lens)
2018-06-05 08:49:00推Z1~刚好买到63k的5期库存车，下悬吊适合走山路，过弯轻巧马力足！
作者:
m8662730 (Markerker)
2018-06-05 11:27:00推荐xsense 妥善率高 机车界Toyota
机车界头又大是劲战吧，满路都是...更正 是山叶吧如果说 65k可以拿到Z1，那就拿Z1
作者:
ViewEye (看~~~什么东西)
2018-06-05 13:13:00新迪爵+1，z1a的引擎不会让你后悔的，外型真的不是太重要
作者: allen0981 (allen0981) 2018-06-05 14:09:00
不会啊，我三阳diy零件都拆买...，反而推客人买西门子，老板是不是不懂生态啊
楼主:
windin (天寒心寒)
2018-06-06 12:33:00对啊 西门子让人觉得不想的原因就是这样~但sym又一些车行老板不太推~ 有人说只是时间还没到 还没爆