想让机车族少死一点也错了
交通部真难做
封闭空间施救相对困难x特定族群肇事/致死率皆高
=管制
别拿先进国家来比了 那机车致死率就是落后无误
https://i.imgur.com/lrzAdzX.jpg
https://i.imgur.com/eTMPV96.jpg
https://i.imgur.com/7P81WE6.jpg

你确定这些不是因为交通部错的政策及教导错误观念害的吗？

zZZ机车是台湾所有车种肇事率、死亡率最低的车种

哪里有肇事率？你这个是肇事死亡率

天下杂志

正确数据不会查就算了，还解读错误

然后肇事主因是机车大概只占3成，7成都是四轮违规

黑人不是人

堪忧

登入3000多次

你去看看因为外侧左转、骑慢车道被开车门的撞到的A1事故有几个？交通工具不是问题，而是整体驾照考取制度、驾驶人问题

机车是一出事受伤/死亡率高没错 但这不是禁止是否使用选择权的理由 然

因为用机车的人多，占地当然最高啊

我的建议，全部驾照一律重新考取，旧的驾照一律变废纸，考照模式比照欧美、日本。道路设施也要改善。西瓜皮一律禁止，只能戴3/4和全罩，这样开车、骑车才安全

可是安驾大重考照有点贵欸QQ

真的是笑死人

原po的意思是选肇事死亡率低的就好所以大家都开大货车，台湾交通一定更美好! 快选我正解!

想讨嘘后

一台汽车连撞13台机车 对啊 机车出事率真高

哪来的文组连表都不会看

笑死小型车比大型车肇事比例高耶，那应该禁止小型车才对啊！

那全台湾所有人都开车好不好

....

下去。