各位前辈们午安
小弟有个愚笨的问题想请教各位
小弟之前骑着车跑去中部玩的时候，肩颈夭寿酸
之前看某YouTuber的解说是说遇到这个状况是驼背驼太久
只要把背打直即可缓解
但小弟在其速克达的时候脚习惯放在前斜板上
http://i.imgur.com/fjqvm5u.jpg
就是这样
但是这个状态下背打直也有点卡卡的
而且路上坑坑洞洞，感觉打直也很伤脊椎
所以想请教各位前辈，这样有什么解决办法
毕竟接下来还要去武岭一趟
我真的不希望再痛下去了 QQ
(大概维持这个姿势两小时就会开始痛了)
还是真的只能把脊椎打直改变骑姿？

我也有骑姿问题…感觉总是重心在左屁股

换大羊(?

穿铁衣

速可达无解，因为这点我才换档车

可能要换美式机车了 选我正解

驼背是因为市区路况各种差

当档车骑(O反正也没有规定不能换姿势，骑长途之类多乔几次姿势就好啦https://i.imgur.com/C2p3pVJ.jpg

你不太可能打直专心顾前

路况好一点 就找的到适合你的骑姿 市区走走停停 路烂很难找

然后你骑速可达去武岭....会不舒服很正常吧这东西本来就不是这样操的....

两个小时也该休息一下了吧，休息一下再骑吧

习惯斜踏板加一，还因为这样被警察拦过…不过我是腰比较酸

同帽推

为啥斜踏板会被警察拦啊 ？

这种骑姿比较舒适https://imgur.com/sxzNMy0有椅背向后30度斜躺会更好 https://imgur.com/hid6C3P

安全帽太重？两小时脖子的负担挺大的

我也是SF-5加下巴的行车记录器长途会觉得重 我之后应该会换成在龙头跟下巴交换不然真的蛮重的XD我长途腰也很酸可能速克达真的无解

两个小时够了啦 车也是会累的 XD

看车种

这样讲好了，骑姿是你用尽量少的支撑点，还能坐得稳

安全帽太重了，长时间弯腰，肩颈一定受不了，换顶轻一点的安全帽或者半小时休息一下再上路。

这样子还是能大力减速，又不至于过份使力于双臂一般以为是双臂用力，以及双脚踩住斜板，才能稳住身体其实加减速都是靠轮胎，受力应该要向下传导出去

一方面是你该休息，另一方面是你背部跟斜方的肌肉太弱稍微练一下 可以拉回你前倾的头颈ImpactBlue，你减速水平的力量，你不用双臂顶住龙头加上脚踏斜板这类水平的力量去抵销 你人就飞出去了你要用鞋子平放在踏板上提供的摩擦力，所施的力一定会比踏斜板大很多，到时候双臂出力就容易过大

练一下核心肌群，应该状况会好很多

骑车把腰挺直反而伤脊椎吧 驼一点背还有缓冲空间

感谢大家的建议，我回家练肌肉了XD

https://www.moto7.net/2012/11/blog-pos-39.html我表达不是很好懂，参考这篇吧！上半身放松的概念

坐后座的位子，脚放在踏板上，跟档车有八成像(X)

双臂跟脚掌固然要用，但多数人太专注于用这里做支撑导致特定部位的酸痛，以及车身动态的不灵活腰臀大腿才是你下半身要固定的重点，其它部份是辅助它

嗯没错

该重训囉

照冲击蓝大大贴的那篇连结来看，原来脚放在斜板上是不对的...

= =我骑大羊只有20%时间脚在下面

还好我戴SM-1环岛跑武岭都没什么问题

我觉得帽子要负一半责任 不开玩笑

呜呜该换帽子了吗

你换一顶carbon就不会酸了吧

直上X14

https://youtu.be/TpipWgCP1Joscooter这种的设计感觉不错舒服https://youtu.be/ljiBk7_XLPA然后这是日系大改的大羊哈哈

很久以前就有人讨论过所谓的骑乘三角了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=3227447手把、坐垫支撑点和脚踏点形成的三角形被称作骑乘三角现在的速可达的三角形几乎都是"站"著的，而当年的马车125是斜躺着的即便是号称跑旅的smax的骑乘三角也几乎跟劲战一模一样因此在舒适性上完全比不过被称作是躺着骑的马车125

以前是正常骑法 现在都踩在飞旋踏板上 反而还比较适应

这样骑才潮 https://i.imgur.com/KC53yMh.jpg

大直线上 觉得脚放在前斜板比在平踏板上舒服剩下就看状况跟疲劳度微调姿势 之后不小心从台北骑到台东(?

现在流行这样？ https://youtu.be/LJki3GhqxRo?t=30s

要看对方配合度 有些不喜欢老汉推车

我都坐的直挺挺的，不过很累

我也认为你核心该练练，尤其是背腰腹肌