[问题] New Fighter骑了7年 该换还该修?

楼主: emwin0324 (我不是归人 我是龟仙人)   2018-05-16 01:13:09
小弟大概五年没爬机车板 有些问题想恳请各位大哥赐教
大概叙述一下现在车况
New Fighter(第五代Fighter) 2011年产 里程约5万
目前没有吃机油的问题 排气管也没什么生锈
加速线性、顺畅 可轻松加速到100+不会晃
但是刚发动时起步会非常震 感觉速度上不去
若持续加油门 会有爆冲的现象 大概骑5-10分钟后会就不会了 冬天尤其明显 原因待查
仪表板已经淡到几乎看不到数字 我时速都用指针
里程数要某些角度才看得到 按钮目前还行(可以把换机油警示灯按掉)但时间不能调
前面跟侧面的车壳锁点几乎全爆 加上起步时很震 会觉得整台车快散了目前用8字扣补丁撑著 补了又断 补到快不能补了
车行说 这台本身设计的问题 换了车壳 过阵子一样会再爆 能撑多久看缘分
大灯一边不亮 但是开远灯的话 是两边都可以亮的
避震感觉快没作用了 就算时速只有6.70 骑到柏油的补丁或坑洞都还是崩溃(尤其后座)
总而言之 感觉引擎状态还能撑很久
老实说 也过了在意机车外表的年纪了
但是其他鸟毛问题也是不少 整理起来也挺麻烦的
车行老板一直劝败Force或Smax
有点拿不定主意 因此特来板上请教各位高手意见
恳请各位赐教
P.S. 小弟这台车油箱规格是5.5L 但是我就算骑到干掉去加油 跳停也才4L出头一点 从刚入手就是这样 后来也习惯了 不知道有没有大大知道这是否为常见的厂商资料灌水 还是车子哪里有问题呢?
作者: cccc77 (无)   2018-05-16 01:25:00
会上来问的都是想换的,如果整理完又出小问题 那不是更麻烦
作者: d78965 (囧龙)   2018-05-16 01:26:00
才七年五万就要换掉,不觉得车在哭泣吗...但看起来你想换,那就换吧QQ
作者: DooDooLoo (嘟嘟噜)   2018-05-16 01:29:00
引擎还好的话 我会选择撑
作者: sk40207   2018-05-16 01:29:00
一台8万-9万force 旧车修起来可能还省一半以上
作者: sad0soul (SodaFohn)   2018-05-16 01:33:00
来这里就是买新的
作者: superLM (Let's play it by ear)   2018-05-16 01:40:00
force还蛮帅的 建议撑到他出abs再买
作者: Fiztcc (南无大慈大悲观世音)   2018-05-16 01:43:00
整理一下再战啊 钱难赚
作者: soy5566 (酱油哥)   2018-05-16 01:57:00
六年车主 6万公里 不顺爆冲我是换掉电脑搞定 仪表坊间有在更换偏光片跟维修按钮 大灯换一颗几百块 起步抖动传动换改装后组就会改善 油箱只是你不敢用到熄火而已 加过5.2L理性的想除了车壳锁点问题外 你的问题一万上下可以打死但既然不太顾车就换新的一台来摧残吧 毕竟不照顾 相对就是多花钱避震的话 就看预算与需求 有载后座就RB1.0比较好调
作者: ImpactBlue (ImpactBlue)   2018-05-16 02:37:00
我倾向不换,新的车有新的烦恼,要重新适应老车的毛病只要抓得到点,就能修得好你都说车的体质和稳定性还不错,我觉得弄得好避震器的问题,其实满好处理的
作者: hehehahahehe (帮帐号QQ)   2018-05-16 02:50:00
那样是电脑坏了 我有经验 很振 然后暴冲
作者: s883355 (SONG小组)   2018-05-16 06:28:00
液晶淡化换偏光片能解绝 那戴偏光眼镜也可以吧?
作者: Ankuo (奶茶就是我的辣妹)   2018-05-16 06:34:00
七年之痒,你形容的都是小钱可以解决,避震跟车壳换新吧
作者: wei1134 (Pao)   2018-05-16 07:50:00
搭板借问,07年化油同车型,发车情形跟版主一样,请问有解决方法吗?...虽说车壳避震液晶问题也一样,但已经不在乎了...
作者: p5319 (p5319)   2018-05-16 08:26:00
没有常出毛病让你修到怀疑人森就修吧,整理完很好骑的除非你觉得很想换或是这台车有你没办法忍受的点再来换然后油箱的部分指示都会比较早显示到底,其实还有部分的油不然让车主藉著指示灯判断骑到没油了应该会被骂吧车壳无解,但楼主不在意外观就PASS,后避震改一下就很好用大灯可焊锡在灯泡后方增加接触面积(曾土炮过)延长使用时间四代骑了6年9万公里,让我最受不了的就是油箱大小跟后期修到怀疑人森,只好丢给车行去买SMAX了还有换了SMAX后觉得骑乘舒适感跟稳定性是提升不少看楼主会不会在意这个点,我会在意所以当时也纳入换车考量但换成SMAX/FORCE的话在市区找停车位真的要多费心
作者: rfadslakk (likefish1031)   2018-05-16 08:47:00
我gt evo 也七年 骑不坏没得换XD
作者: gungerso (高音嘉)   2018-05-16 08:47:00
我弟的nft也是7年7万公里,车壳从来没有松过,也没换过还是亮晶晶,仪表淡化去专门处理的车行弄就好了 ,1200以内搞定
作者: brcwe (wqyne0811217)   2018-05-16 09:13:00
我骑nft换狗肉 反而旧车问题较少 继续骑+1
作者: Arastory (法蘭去死)   2018-05-16 10:02:00
找个白店大整理一下 应该可以再骑好几年
作者: cr7hsa (..)   2018-05-16 10:07:00
问题不大 前叉整理(换前叉油+油封+防尘套).后避震换新.液晶萤幕换偏光片.大灯灯泡换掉.清节流阀喷油嘴
作者: z8903 (真实)   2018-05-16 10:56:00
建议修车,国产速克达根本没什么进步,不需要花钱买新的
作者: d89413208 (BearDinosaur)   2018-05-16 11:36:00
传动内有检查过吗? 暴冲 我自己的经验是普利珠爆了我的Fighter DX 07年购入,还在撑,里程12万了。
作者: cc53145 (悠侯)   2018-05-16 11:37:00
整车整理过 如果还很震再换避震
作者: shanishani (shani)   2018-05-16 11:56:00
我的五代七年11万 还在撑
作者: roiop710 (Ein)   2018-05-16 12:25:00
同5代 目前才骑2万6千多
作者: gene660 (Gene)   2018-05-16 12:56:00
5代5年7万路过,起步抖动我靠降普立珠1克搞定,用全11克,现在骑不坏找不到理由换车XD
作者: allen0981 (allen0981)   2018-05-16 13:06:00
再撑啊,ft系列都很耐操,我四代骑了9万5,朋友的15万,状况健康,除了先天大灯不满意。
作者: apple80609 (阿慢)   2018-05-16 13:50:00
7.5年9万5路过 3500换鸡油 中间没补 漏下来还有670CCH壳全断 起步抖动 油耗随便40KML 全原厂传动
作者: love50921 (love50921)   2018-05-16 13:57:00
6年4.5万,小问题难免但没理由换车 只想升级黄牌
作者: Jyery (文帝)   2018-05-16 15:51:00
怎么觉得是机油问题 换浓度看看
作者: oligoisgood (乃基)   2018-05-16 17:38:00
站内
作者: acn88205 (叹)   2018-05-16 18:26:00
七年五万骑成这样也是很6啦 除了车壳的问题 其他我觉得是你没在顾车才产生的问题 起步无力应该是离合咬不住而已 换新的后组传动就好
作者: cccc77 (无)   2018-05-17 00:16:00
车壳加前后避震就去掉一万多了
作者: my7752 (大狗狗)   2018-05-17 01:40:00
想换就换何必问,有人想省钱有人要享受,应该问自己
作者: lostkimo (累的不想呼吸)   2018-05-17 14:36:00
修一修吧,我摩托车都骑了15年。还是头好壮壮。
作者: TheRock5566 (一点点的幸福)   2018-05-17 16:42:00
大保+1
作者: s0993569 (carolan)   2018-05-17 22:09:00
99年GR 93470 服役中
作者: david2735280 (大雄)   2018-05-17 22:21:00
100年 GR 56600服役中
作者: bitcheggs (egg)   2018-05-17 22:55:00
感觉只是没好好保养而已啊 我也是NFT 年份里程都跟你差感觉只是没好好保养而已啊 我也是NFT 年份里程都跟你差不多 整理一下就没问题了
作者: Djent127 (阿里山森林公园)   2018-05-18 16:49:00
换6代fighter 有ABS 好车

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