※ 引述《future840219 (炫)》之铭言：
: ※ 引述《Vasilii (Vasilii)》之铭言：
: : 最近骑车都很小心
: : 但有几个小问题
: : 像是车流量比较大的地方
: : 常常有汽车跟机车并排
: : 而且机车都骑在不是柏油的地方 超滑的
: : 那这时大家会直接骑马路正中央吗
: : 因为旁边机车都一直钻好像自己有点突兀
: : 还有如果后面一直叭你怎么办
: : 常常被开c300那种的叭
: : 感觉又蛮凶的不让不行
: : 但这样又骑去旁边了很滑然后又并排
: 分享一下我的心得
: 道路上右侧永远都充满了违停/临停/并排/切进切出的车
真的
我个人绝对绝对，不会骑在所谓的机车道上面
市区街区不大，到达下一个红绿灯之前以正常起步速度汽车是跟不上的
不过我会倾向把单个车道分割成两条
一般骑乘时就待在右边的部分，左边则是超车用
当然在左右切换间也是要打方向灯的
这样做可以让道路容量最大化
不是说骑在正中央不好，而是机车的特性就是体积小
骑在路中央两边的宽度说大不大说小不小，我自己是不敢去挤那条缝
而偏左或是偏右可以让能够容纳的机车数量加倍
第二，当前方汽车要准备右转转弯的时候势必减速
而现在也越来越多人有认知到超车要从左边超
当汽车微微往右时我们就可以打方向灯，顺利超车而不用减速
我到现在已经这样顺利“乔”了几十次，而旁边走机车道的反而会跟右转汽车互卡
: 相反的 左侧或内侧的车道通常比较空
: 摩托车起步速度快，体积小
: 所以一起步就可以快速脱离车阵（当然还是要看有没有车冲出来）
: 而且内侧没什么车就不会遇到像外侧一样需要躲避障碍物而紧急煞车。
: 在市区其实车速够快，不要左右钻来钻去
: 把自己当成一台汽车的方式骑车
: 大多数的汽车驾驶都很友善
: 如果遇到贴很近的、按你喇叭的驾驶就让一下
: 他过去就没事了。
: 停等红灯，车流静止时再慢速钻到最前面
: 不要觉得会很突兀，当你习惯了这种骑车方式
: 你会觉得骑在路上安心很多，而且时间也比钻来钻去慢个几分钟而已，除非路上都没车
..
: .
: 那就另当别论了！
: 以后看到禁行机车，就安心地给他压过去吧。