请问清理这三样的工时大概是多久
老板说大概3～4小时
另外价格大概是多少呢？
因为小鲁我的三代原厂劲战滑行都会熄火
里程26000，从未清积碳过
车行1：汽门漏气，重做气密4500元。
车行2：清理节流阀喷油嘴燃烧室就不会再熄火1800元。

车行二的报价跟工时算正常范围

感觉一才有用

帮楼上补个天

车行2应该就是吊个点滴吧 我会选21的话等手痒要改车再弄就好...而且熄火什么的 带点油门就好了 不是啥大问题就不会理XD

可以先买罐汽油精试试，担心的话可以用YAMAHA那罐，我个人是觉得非到万不得已，绝对不洗节流阀，听过太多被车行洗坏的经验

车行2 能保证好 就给他做

被洗坏通常都是药水跟工法不对吧....节气门不比化油器常时有油，顺便去污，本来就该定时清阿

其实就不要洗 换个新的就好啦 又快又方便 清节流阀洗喷油嘴这种事情留给我们就好

其实我的喷射车洗了之后有出些问题，不过似乎坏的是电脑可能电脑本来就有问题，洗了之后重新学习出问题

尤其二次回收的废气走节气门背面，不洗根本整个脏到不行

滑行熄火先自己重置电脑我三代22000 上上礼拜熄火两次 重置之后就好了 科科我有加汽油精 没在做大保 也不是气门间隙 去检查过正常 然后检查完上路直接熄火 后来回家自己重置电脑我熄火也都是滑行熄火 减速停红灯熄火

之前有发生过 车行说是高压线圈 不过后来没遇到就算了

感觉版上有一种定期清节流阀好像是不应该的事

楼上台湾98.7%车都是修坏的，超过十万没清过积碳也是好好的2.这么有把握你可以问老板，弄完后还会熄火愿意全额退款吗

我觉得吊点滴没啥用 不如拆歧管 风扇转到气门打开大众泡沫洗个3轮 每轮静置泡沫消散 约10分钟洗到第三轮应该就没有褐色流出 从火星塞用气枪喷一喷药剂从进排气门吹出去 然后歧管装回去 学习值重置发车 让车怠速约15分 完工

之前三代熄火做第2个没有用 第一个也报太贵了吧 气密重做2000左右而已 除非有换气门

是我会先选一选项二，我家三台喷射车 累积总里程超过12万，完全没清过这些东西 完全没事

我刚修完的经验 修汽门有帮助比较好重发 熄火次数降低但要完全不熄火还是要进一步调CO 我自己是调到+5 然后怠速稍微调的比建议值高一两百 才能根治我之前汽门全部换新重做气密是3500，工不错清节流阀那些对熄火真的没显著帮助 都试过了…

CO调5%不会太高吗？我觉得3%左右就蛮合适的最重要的是，楼主是喷射车，应该没办法调吧，呵呵

欸咦 我四期喷射可以接电脑调耶！后来的就不行了吗？XDCO+3%更优吗？我下次来试试

电门开关+发动三次 每次2.5分钟 详细你翻手册有写没有解决的话 先检查气门间隙

有些喷射车种接电脑是可以调CO的喔 有些不行

作过气密价格差不多也是这样 效果改善很多