在女版看到讨论如何煞车的文
有回文说过弯时最好不要煞车
尤其前煞 如锁死 会整台车滑出去
因为自己本来就不会过弯煞车
就不特别在意 大约只知道是重心前移的关系
但突然想到 有人说前煞有拉正车身的功能
想问大家 过弯时是只要煞车(不管前后煞
车身就会拉正吗 这是什摸原理呢(文组求解
另外所谓过弯煞车会滑出去
是像滑一跤那样 向原本转弯方向倒(Low side
还是会拉正然后抛向另一边呢(High side
因为还不敢亲自尝试看看
所以先来板上问问各位前辈求解

我记得弯道圣经还是教士有说明过google 自己找

原理不清楚(离心力？)，只记得有次这样车身开始摇摆，人有点被甩开的感觉，不知是煞太久还是配置没抓好

弯中 后煞可以修弯 前煞别拉就对了

我自己最近在摸索湾中煞车，目前心得是湾中前煞别碰，会被甩出去(路径外拉) ; 后煞可以带一点，修正速度，当然安全骑法是入湾前就要完成煞车了，湾中不论前后煞整个行车路线都会变得不稳定。我也是觉得湾中拉前煞会有摇摆感，龙头会开始拉正，然后就变成路线外拉。

楼上各位都是文组(被揍当车身简单来讲就是角动量守恒，用右手螺旋定则比一下就知道了~

楼上理组？小弟弱智物理本科也听不懂你说啥？

12楼说的很清楚啊

弯中别煞前轮就是了 后煞可以修路线 拉前煞车头会拉正无误 但是拉太多就HIGH SIDE很可怕的

煞车不是0或1

湾中不能用前煞除了话拉正外，还有就是会对前轮产生偏离轨迹的力矩，后煞则是反而会产生一个切线于轨迹的力，所以有稳定路线的效果，还有就是前煞不要拉就对了还有lowside跟highside的原因其实不一样，lowside是轮胎已经超出能提供的抓地力，没办法抵抗重力力矩，直接往地板上亲，highside是后轮打滑，收油后轮恢复抓地力车身拉正弹起来，这也是后煞湾中可用前煞不可用的原因之一，后轮是驱动轮，打滑还可以靠油门来控制，前轮只是被推著跑，打滑要怎救@@

带倾角，煞到前轮滑掉的话，会直接向内往地上砸然后锁骨断掉的机会很大喔IKUZO说的是对的，煞车不是只有0和1提升手指的细腻度，可以把影响降到最小

重点不就只是轮胎取回抓地力吗？楼上键盘车手好多喔

看轮胎有没有回复抓地力，无：low，有：high

原来ptt有人不是键盘车手喔@@哪个车队哪台帅车让大家拜一下

我也觉得很多键盘车手.. 各种文字描述XD

倾倒中煞前煞会直立，直接想像切线方向就知道为什么了

这版不就大家都很会讲

都在BBS上推文回文了 谁不是键盘车手XDD

有看过影片说小煞后煞会有拉正效果

这里谁不是键盘车手 笑 阿不然你是啥车手，还当自己真的很A淦骑哦