https://www.youtube.com/watch?v=P0lWd0qA-cg
(1:25有另一视角镜头)
如影片,机车在虚黄线路段超车,
前方同向行驶的CR-V,疑似没看后方就直接左转
由于是虚黄线:机车对向超车可,休旅车左转可
这该判后车未保持安全距离吗?
机车也蛮衰的,没料到有车会在这边直接左转

逆向超车一次一辆 不知道这条？

看方向灯有没打

超车本来就有风险，要自己小心

这个例子看不清楚有没打方向灯，不过很多情况要不就是没打方向灯，要不就是一打方向灯就转弯，个人开车的习惯是打了方向灯后持续闪三到五次以上，后视镜确认ok才会转

不能连超两辆车以上而且超车前需要先闪大灯或按喇叭 这个案例不只汽车有问题 机车自己也有

机车错比较多+1

我反而觉得就是转弯撞直行的概念...

方向灯看不清楚

违规超车vs未礼让直行车

这个我觉得机车会吃亏，因为是属同行的线道并非多线道，后车撞前车就先吃亏了，何况逆向超车？多线道还能说是转进内线被外线左转击落，同方向的就…

之前外侧左转车A到我直行是对方理亏，所以这个应该以转弯直行为判

这没有违规超车吧?

后车肇事责任肯定较大，前车很难预期有人会连超两台车。

我的妈 这哪款行车纪录器...

不用说了，转弯车全责，但若直行超速，则转弯7成

黄虚线本来就可以超车了，还逆向超车咧???

其实机车有违规的 道路交通安全规则第101条第一项第二款 在设有学校、医院标志或其他设有禁止超车标志、标线之处所、地段或对面有来车交会或"前行车连贯二辆以上者"，不得超车。

单从这两个画面来看连续超车还真不好说,行车纪录器在车头中间,超完第一辆后应该已从对向切回来了,只是这时汽车

5/5 没有提醒要超车，那个状况也不能超车(前面超过一部车) 如果超过metrostar就切回去就没事了

突然左转才撞上,听引擎声也不太像要连续超两台的感觉

影片下面好像有车主留言 肇责73比crv7

下面更爆料crv还在保内已经出险3~4次 狂

机车顶多算违规超车 汽车有未礼让直行 未使用方向灯要是机车驾驶有受伤 还有一条过失伤害可以算但后续还要看肇事责任比例怎么算

看来crv要保内出险五次囉，要不要凑个七次？

出险那么多次还要上路？

好好奇CRV保费可以冲到多高

感觉是超完红车发现白车突然减速 不想撞上去才偏到另一个车道的

这长的距离要超车。有事吗？