前面的车友讲了很多，内容不外乎以下几点：
一、机车的性能能否应付长时间的高速行驶，而依据国内现行法规，
以排气量来作为牌照颜色的依据，所以认为白牌不足已应付
长时间的高速行驶考验，因此认为白牌不应该可以行驶于
国道上，那快速道路呢？是否可行？
二、在高速之下所产生的风压是很强烈的，甚至于大车的从旁超车
也会产生一阵对流，对于机车的重量相对较轻来讲有可能会
造成机车无法稳定，所以机车不应该行驶于快速道路、国道。
以我个人的行驶经验，我觉得上面的问题或许是存在的，但是并不足以
禁止机车行驶于快速公路、国道上，只是或许需要有些配套措施，
这配套措施或许不是交通工具上，而是在使用者上面，甚至是行驶环境上，
但很明显的，现今的政府官员并不打算针对机车族来研拟配套措施，
举例来说，一个很实际的情况，假若今天在高速公路上突然下起了大雨，
机车骑士是要马上靠边停在路肩上穿雨衣，还是选择尽快找交流道下，
再选择一个安全的地点来穿雨衣？因为停在路肩上有可能遭遇后车追撞
的风险，或者无法提早告知后方驾驶前面有机车停放，是要在机车的后方
保持一段距离放置三角牌，还是有其他的更好的办法，例如设置机车躲雨棚
之类的提供机车骑士临停穿着雨衣，这些目前都没有。
好吧，如果机车的路权就是这么小，考量到安全性的不足，以及等等不知什么原因
的外在因素，就是不准机车使用快速道路、高速公路，那我们先来看看，
现阶段黄、红牌可以行驶快速道路，有什么特别严重的意外事故发生吗？
至少可以看到的是，交通工具的风险是一定有的，但这也取决于使用者的心态，
如果今天使用的是三宝，就算给予再多的安全被动防护，也还是会因为交通安全
观念的不足而发生事故，不是吗？
有的时候会使用快速道路、高速公路，原因不外乎是效率，甚至是封闭道路较为安全，
这些应该是能够被选择的，而不是完全以禁止取代任何可能的使用道路方式，
大家都知道一个笑话叫做250白牌迳行左转很危险，251黄牌突然就变很安全了，
机车的使用族群庞大是不可忽略的，但现行政府官员就是不愿意正视这个情况，
都已经这样子了，机车族群还是无法团结，各种扯后腿或者是见不得人好等诡异的
情况，大概有生之年要看到机车族群的权力被重视，首先总统自己也要会骑机车
通勤吧，以上。

思路清晰，给推

白牌上快速是可行的+1 尤其是限速很低的"快速道路"例如台北市的水源快速道路最高只有60KM 有什么理由不能开放白牌上去?

白牌数量庞大也是个问题吧，今天快速道路多了一堆白牌不知道会怎么样，想想市民高架变成市民大道

放心!在台湾要控制车流量很简单 $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$上快速道路就要收费 至少可以滤掉一些使用者不想付费的人

会纾解交通，一人汽车体积跟一人机车体积差多少啊XDDD

现在要来战高乘载跟车体体积了吗XDD

市民高架上下班时间也跟市民停车场差不多了，谁问题比较大

一样大

所以台湾应该向新加坡，要买拥车证。大家都骑机车不是很好

我支持MunezSu大的看法，这点很好

现在拥车证ㄧ张114万台币

我觉得市民高架等特种路段都应该收费，然后管制速限就好

一堆机车其实比一堆汽车还快疏通...车证加车库限制当然好 只是来不及了

如果白牌要上快速一定要再考一张驾照，把普重驾照分两级，第二级才能上快速；机车也要有一定的性能，检验过才能上，一定的时间也要复检。

61 北中 小一百夜骑

白牌上快速道路觉得还行 吵要上国道的就不知道在吵什么红黄牌也比通常白牌重许多 比较稳不是正常吗？

我想说的就这些，以上。

汽车就算会晃还是四轮不会喷阿 你两轮喷的机率大多了而且机车在这种高速行驶下喷了几乎就等于挂了你说快速道路还有讨论的空间 高速公路就完全不合适给人们选择权? 最怕的是喷了之后还影响到其他车辆这是一个公共安全的议题 就算直接禁还是Z>B就像你说锁再严密还是会被破一样 难道你就不装锁?不是风大连车都会晃所以我们应该全部开放上去

推看了推文后悔推 同样的风汽车晃跟机车晃的程度能比吗..

说晃了会喷的是有上快速体验过吗，65侧风没比较弱啦XDD

N大的意思是大雄上学会被技安打，大雄的生命受到威胁，所以应该禁止大雄上学这样吗？

汽车噜去撞护栏一样会引起后面追撞，只给汽车上哪里Z>B啊?不要说汽车追撞就不会有事，没系安全带喷出挡风玻璃外不少这么会假设，我也假设完了，汽车可以直接禁行吗? 不行嘛

我从头到尾都是高速公路 高速公路还有其他车辆造成的风压 我有说汽车追撞不会有事????事实上机车的稳定性就是不如汽车 我是不知道你想争什么而且还拿不系安全带的特例来说

我也不晓得你骑机车上去过没有，你在那不稳东不稳西的XDDD要说大直线排气量125/150的不足应付国道那我没话讲说风压说侧风那真的不是问题好嘛

你怎么觉得汽车不会喷... 水管搜寻国道 失控一堆唷机车在快速道出事的例子应该比不系安全带出事还少吧...特例?

小薛日本骑S妹爽上国道，台湾我骑红牌只能走西滨，惨

看到四轮晃不会喷两轮会喷就笑了会晃是不会稳住腻?随便一条快速道路 哪一条风比国道小?哪条没风压?快速道路汽车每台速度还是都破百啊 我看国道可能还安全点

大部分路上跑的四轮都有abs，白牌机车普遍没有，就连红黄牌也不一定有，高速遇到紧急煞车很容易喷

其他车辆造成的风压 哪台能比的过从月台通过的自强号再来说

250/251那不是笑话，有“门槛”的法规就是这样差别在这个门槛你想定在哪里，例如49/50cc

推文一堆人讲得好像台湾侧风全世界最强一样

address110 在六一上面骑也没怎样啊 上次误上旁边刷了三台游览车 妥妥的 你连抓紧龙头都做不到 拜托不要骑车去坐公共汽车好吗

有人说风压会有事耶，笑死，你怎么还没被高铁吸进去？你骑100别人150刷卡你跟你站立在月台边高铁300旁边疾驶谁会被吸走？

看过maxsym被风吹到雷残的影片，150以下去上西滨肯定挂一堆

西滨也有白牌车能骑的路，有挂一堆吗？高架有侧风平面没有?

上次游览车在国道被吹翻 要不要禁止上路？

游览车就扯太远了，游览车如果被吹翻二轮是直接被吹飞

怎么会扯太远?政府目前对机车的作法就是有风险就全禁啊那用到四轮上怎么标准就不一样了

迎风面积差那么多 最好机车会被吹飞

扯太远？？ 是有人说汽车不会喷耶

所以我台风天看到路上机车被吹飞汽车只是摇晃都是电影笑果车重还有其他因素相比较 本来就是机车比较危险..这毋庸置疑吧?落山风+下雨机车被吹横移压到白线滑倒也不是没有汽车也会被吹横移，但不至于摔倒 某些人已经战到不知所云把这些战力拿去交通部跟凯道抗议可能会更有效果一点

每天都台风? 你这举例真的很差...

国道撞一堆四轮还不是每天开，数据显示封闭道路就是比开放道路安全

http://tinyurl.com/j3austg 台风小货车被吹翻还有什么招式要出http://udn.com/news/story/2/1987526 这个失控撞死

机车族争权益的同时 也是被你们这种思想搞臭...搞臭自己还要拉四轮下水对战 ...难怪台湾道路永远不会好拍拍 加油唷!记得去冲撞总统府或是交通部抗议

科科 标准的只能我打你不准你回嘴的姿态

豪可怜喔，四轮自己浸水还怪别人拖，被打脸就冲撞总统府

上篇才说自己没骑过 可以讲得好像很有经验机车族的权益就是四轮在决定的 真以为能自己做主？