我前阵子也是进了一台化油二代
因为是亲戚的车+里程只有16K所以本身没什么问题
针对动力的问题给你点建议
当初车子在整理的时候 我一律是以原厂为主
上网买了跟一代原厂管700自己除锈喷一喷就解决
传动的话车上现有的状况不错就继续用之外 其他尽量都用原厂设定
唯一不同的是老板说是依照四代的配法配的 说是四代的配法比较好骑 比较适合
目前骑乘感觉是... 跟全原厂五喷二代比的话转速偏高 但是爬坡双载有力很多
算是还可以啦 唯一缺点就是油耗不漂亮 大概32左右而已
个人猜测如果整组都是四代的话应该会比我现在的配置好一点
而且稍微逛一下 应该都可以找到便宜的二手or落地原厂整组传动
对于像我这种开始追求原厂舒适的老人其实很好用啊~ 让你参考一下

四代跟二代传动不全一样 不能直上别乱收

原厂配置下，降1g，GTR/迎光大弹簧，欧规/GTR开闭盘，就很顺了

迎光现在CP降低了，改装或是ET8弄一条装，其他按照楼上建议的就很好骑了。

像上面那样的配置 巡航转速不知道会不会很高?

32算不高吗? 这个月买的smax大概也只有33.34而已。

Smax排气量大30cc 车重(应该 两台车都骑过)也比较重捏

感谢建议 有在FB团收了便宜的原厂零件准备直上