台湾超好玩
四轮族从来不会说
小排量车
载重卡车
加速超慢
不能上高速
上闸道加速不催油门 一次就想切三个车道的车 不能上高速
错过闸道会在路上倒车的车 不能上高速
占用内线开一百的车 不能上高速
然后机车族群拼命说 因为什么什么 所以机车不能上
基本上 只要车能达到速度 管他什么车 都应该能上
上不上 那是车主决定 上去了会不会怎样
奇怪 怎么不担心每天死人的汽车问题呢???

因为这已经不是讲不讲道理的问题

只能推了 除了内线龟车 隧道也有乌龟QQ

推这篇，快速道路限速顶多7-80，闸道限速顶多4-50可以达速限却不能上很怪

问题在于就真的很多机车上不到那个速度

上面有最低速限，太慢有警察取缔啊...

很多是几多？不要靠想像力来反对好吗

快速道路的限速白牌机车大多数可以上 但高速公路就真的不要了 机车长时间维持90～100真的很有机会顾路Ps:红牌可以上啦我觉得

又不是下限100...

鬼岛思想不用多解释 看过一堆说机车买125就好的人回他 汽车买1500cc就够 对方闭嘴不敢说话

目前的法规来看买125真的就够了呀 反正又不能上快速道路

台湾麻，先禁再说囉，反正理由会有人帮忙想

所以重点不在机车多快是速限他嘛的太低了让大家觉得自己的车都很可以上路就算龟车影响交通也没差

我125台北到台中走台三除了红绿灯起步就全油门，车不就坏几十次了

那我要问问去日本工作的小薛，看他的S-Max天天骑日本的高速公路有没有顾路

高速公路最低限速也是雪隧的70好吗 现在哪台125骑不到70

四轮爷跟三宝的思维都屌屌r

论顾路..Ducati都没禁了推重比：道路是以10马力/公吨去计算设计的一堆125都有接近10匹马力 车重+2人乘坐有到1000公斤？