Re: [问卦] Yamaha机车好在哪?

楼主: xiangming (乡民)   2014-07-14 01:13:25
※ 引述《eggplantjack (茄子小熊)》之铭言:
: ※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1Jm7-AU4 ]
: 作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
: 标题: Re: [问卦] Yamaha机车好在哪?
: 时间: Sat Jul 12 08:21:28 2014
: 以前曾前后呆过二家机车零件厂
: 专供货给各大车厂
: 以机械加工的制品 每生产到一定的量
: 一定会出现不良品 原因有的是人为
: 有的模具寿命到了 有的是物料问题
: 有的是鬼打墙
: 而不良品发生 "真正"处理的SOP
: 除非规格差太多(规格公差差太多无法改就转卖)
: 否则一律往客户端送
: 例如零件送到没有羊机车
: 对方也有IQC检验
: 仪器跟检查项目都相同 通常会验的出来
: 一旦验出来 负责对应的窗口 就要疏通
: 疏通步骤有好几种
: 1.特别选在星期五下午3-4点到厂稽核
: 晚上带去当黄帝
: 2.开车来到厂稽核快一天 回去时车上该换的电池 轮胎 皮带 引擎脚等能换的突然都换新的
: 至于有没有给过现金这我不知道因小的可能层级低没看过
: IQC毕竟是抽样也有可能抽样验不到
: 但线上组装人员应该会发现到
: 毕竟零件公差不合 组装上会遇到卡卡 组装上不太顺
: 可以对方大多仍会继续组装上去 不能组则以加工修改方式处理 拖到工时及生产效率太多 则另外谈赔偿
: 至于标榜TPM TS ISO等品质系统制度
: 跟电影讲的一样 先骗敌人(客户)骗长官(BOSS)最后是骗自己 一切都是假的
: 但若这批生产不良品的订单
: 是交货给山上的叶子
: 只有二个解决方式
: A.自己修改 符合到公差内
: B.用低廉价格偷偷卖给在收不良品厂商
: 因为一送去 山上的叶子
: 只要发现不良 一律是退货
: 还要写报告 定期追踪改善成效
: 用什么疏通方式也没用
: 从此我们家只买山上的叶子机车
: 最后再讲一个卦
: 市面上很多非原厂零件 挂上英文或日文名字的厂牌
: 其实那些都是不良品 是厂商拿去再加工
: 换个商标卖 因要供货给汽机车原厂需签约
: 此规格的零件不能私自卖其它人或市面
: 一个零件就用到至少10道以上加工程序
: 还要开好几付模具 不可能有其它厂商为了卖到市面上的需求而开模加工
老人:阿本仔的工艺还需要怀疑什么 有问题就叫他切腹
年轻人:猴子这么能飙还要怀疑
乡民:尻了好几枪的穴芙代言的路补有什么好怀疑的
事实是
家里的jog日晒雨淋十几年一样头好壮壮
但还是要说
我鸟
屄W死
吃屎
作者: liuy (翼)   2014-07-14 09:19:00
JOG根本不死怪+1
作者: Dynamo3024 (DCH)   2014-07-14 09:24:00
我家好像有台十五年的,依旧服役中根本OP
作者: LsugerI (嗯哼)   2014-07-14 09:58:00
说真的老车跟新车应该要分开讨论 不然两阳在honda扶植跟拖离后的一段时期也是一堆神车
作者: Gunslinger (串烧)   2014-07-14 11:13:00
jog根本活着的传奇
作者: a54965 (安迪)   2014-07-14 14:33:00
jog真的是扯

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