※ 引述《c98765432c (ccc)》之铭言：
: 小弟最近外骑热身冲刺消耗无氧后测了20分钟FTP
: https://i.imgur.com/VRsLBti.jpeg
: 方法是经过一个多小时的骑乘冲刺缓和爬了26分
: 的山路得出223这个数字，疑问是这个数字还要乘
: 0.95？还是就可以等于实际FTP?该趟在21分钟的
: 看了一下表头AP232，所以是232*0.95？还是就
: 232？
: 然后又做了一个长时间不停脚骑乘测试只在车上补
: 了一包威德平均瓦数198
: https://i.imgur.com/rE61myC.jpeg
: 是不是代表自己的FTp区间很可能落在210-230?
: 当然FTP只是参考依据，问题是训练台上ftp设
: 230课表完全踩不动，踩课表200以上的课表的时
: 候几乎没1分钟就软竿，但外骑平路一小时可以用
: 180-220巡航没爆掉的原因是什么？
: https://i.imgur.com/mUsOiQN.jpeg
: 很玄馁等于训练台上几乎无法吃下200以上的课表
: 但外骑可以？若我把训练台ftp下修成200以下又
: 怕没训练效果？因为strava每次都说这次训练比前
: 几周外骑轻松@@
: 本鲁肥宅69-70.5浮动 期望可以跟上fashboy 还有
: isohera 300瓦推力4-4.5，拜托指教了
: (测试过训练台跟功率计的误差大概1%而已)
我是1楼
刚刚马上测试了一下，用Mywhoosh的ramp test测出来是171w
但Garmin预估的是207w
我个人觉得Garmin预估的是准的
毕竟外骑用这个瓦数配区间没爆掉过
另外刚刚用码表连车上的p2m
Mywhoosh连训练台
同时看两者的功率，大概160w就会差10w了，更大的话就差更多….
想问这样是正常的吗
训练台是5代X7