讲半天，简单说就是台湾不注重公会，
所以车店就各凭本事，还是依靠社会潜规则，或话术。以此向客人收钱。
所以换煞车皮敢的收1000，有良心收100。
如果公会有自治规范，各种维修都明码实价不就好了。
看到板上有些业内人士，说自己辛苦，说客人不懂行情。
问题是根本没有规范，哪来行情？？？
换煞车皮有人收1000，有人收200。
就是外行不会自己弄，才会找车店。
难怪现在车店只剩下卖贵车的，一台10万起跳。
举例中国人最爱炒房，所以房仲公会有规范，
买方收上限2%，卖方收4%。
起码信X 、永X 都有遵守公会规范。
脚踏车不弄个公会，不搞个规范出来吗？
不明码实价，只会让一般人去骑Ubike，只会让市场剩下一台50万公路车，只有高价高级店家才能生存。
不要说脚踏车店生意难做，这次可是连法国人都质疑修车贵。
法国薪水跟消费比台湾贵的多，
连法国人都对价格有疑问，难道整个业界不该检讨？？？？？