[问题] TCR和DEFY的操控性比较

楼主: LoveNote (爱情笔记本)   2020-11-02 10:15:59
目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把)
几次和朋友、老婆或是单骑下坡时
就有被说下坡实在有够快(中社/风柜嘴/至善路下坡)
常常同时下坡,一个弯就看不到我了
我自己是觉得碟煞可能有差(周边朋友都是圈煞),过弯时我其实就很平常的弯过去
最近心中小恶魔开始浮现,觉得车太重想说来去fitting换成TCR或是DEFY
但是TCR喜欢的涂装只有圈煞,就和老婆交换一下
骑她的LANGMA ADVANCED 2 下坡至善路,体验一下圈煞
发现除了圈煞真的制动力较差,弯把龙头给我的感觉操控也比较差
没办法像我自己的快路2一样很稳
两台车当然差异点很多(肩宽/车架/胎宽...等)
不过这操控度真的让我印象很深
就找网络上的文章看看,原来平把操控度是优于弯把的
但是心中的小恶魔还是没有因此消失
我想问就操控性而言
TCR 和 DEFY,哪一种会比较好呢?
谢谢
作者: loserfatotak (家里蹲鲁肥宅(T^T))   2020-11-02 10:28:00
纯把宽问题吧==快路你握龙头附近的把位试看看就算登山车,两手握的距离彼此越近比公路车还难操控
作者: HardRealTime (is really hard)   2020-11-03 21:15:00
Duc916贴的那代码来自:#1Uvqur6A (SuperBike)白马大为啥不直接贴写过的#1T7C8Iqh (bicycle)这篇就好XDD 下坡速度喔......频率大概是季经文吧。

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