推 isohera : 其实我还是坐到底小飞轮推踩 09/29 16:27
→ isohera : 习惯这种踩法，要改很难 09/29 16:28
上坡时，坐在很后方，重齿比推踩，有两个状况很麻烦。
1.重心太后方，上半身需要更往前压，才有办法把体重放在踏板上。
2.如果上半身压不下去，很容易拱背，胸腔会受压迫，呼吸容易不顺。
脊椎中立的概念，由于重训的流行，脊椎中立现在广为人知。
同样的概念放在自行车骑乘上，立骨盆拱背，就不太合乎人体工学。
立骨盆拱背，上坡容易推踩，虽说效率不太好，但还是有选手这样骑。
推 atom0221 : 所以调整set back的方式还是以kops为起始点，慢慢向 09/29 21:36
→ atom0221 : 后调整到最舒适的对吗？请问是以膝盖头为准还是膝盖 09/29 21:36
→ atom0221 : 中间为准，两派说法都有。 09/29 21:36
这个问题，我也想过，最后在看重训深蹲教学时，有了想法。
以负重深蹲来说，膝盖能否超出脚尖，一直都有争论。
现在普遍的深蹲教学，都是强调臀部和髋关节发力，用臀部肌肉和髋关节去承受重量。
先用对地方负重，这时就算膝盖有稍微超出脚尖，对膝盖的负担也不大。
同样的概念，应用在自行车骑乘上。
我认为每个人的身体状况不太相同，先建议做测试。
找一面墙，保持距离，让手可以推墙。
将脚模拟踩踏板的样子，一脚前一脚后，两脚的宽度也等同于骑车的宽度。
膝盖微弯，试着将膝盖往前推，感受一下膝盖受力。
超过脚尖时，膝盖会不会不适，髌骨受力如何?
另外，上半身保持不同角度，膝盖再往前推到脚尖，再试看看。
上半身直立，上半身前倾，膝盖受力的感觉如何?
我找过一些人实验过，发现每个人发力的状况不同，骑车上半身角度不同，
膝盖和腿部肌肉状况不同.....
有的人稍微膝盖稍微超过脚尖，状况还是好，有的膝盖酸软。
原则性的东西，还是因人而异。
可以肯定的是，膝盖前推，越靠近脚尖，甚至超过脚尖，髌骨受力大。
如果徒手测试，发现自己髌骨不舒服，那骑姿调整时，还是保守一点好。
推 atom0221 : 我以为书迷是山女鱼骑姿那派的，才会有那么大的set 09/29 21:41
→ atom0221 : back，但是他那体系的fitting超糟的，连公式都有 09/29 21:41
→ atom0221 : 问题。 09/29 21:41
→ deepstriker : 不是很多人跟他学fitting吗? 09/29 22:46
→ s9577545 : 他现在还有这样调整吗？ 09/30 07:28
书迷我不熟，只有早年看过一些他的文章。
山女鱼骑姿，堂本贤的书，我有买来看。
大体上，和我以前了解的dr.萧的转髋骑法类似。
转髋，以髋关节为中心，上半身向前压低，保持脊椎中立.....符合现在的人体工学。
细节部分，倡导者的调整方式不太一样。
setback大，不表示是某种骑姿，要综合看其他地方的设定。
最重要的是，如何建立骑乘观念。
目前台湾比较熟悉山女鱼骑姿的车店，我推荐简台北北投的简单生活自行车坊。
之前他们邀请堂本贤本人来台湾讲解，很可惜我没有参加。
印象中简单生活自行车坊，有针对山女鱼骑姿的教学和设定调整服务，可以上fb问看看。