※ 引述《iverson1215 (阿元)》之铭言：
: 各位自行车版的前辈，小弟于下坡时遇到了很大的问题，本人175cm约65kg，也有讨论过是
: 不是体重太轻造成，但照理来说很多女车友应该体重比我还轻？
: 在下一些比较陡的陡坡时如台74线139往花坛方向或往台中方向，蓝色公路，向上路往市
: 区方向，大约时速30几到40（因知道有这种情形所以下坡都尽量控制在很低速）就会开始
: 出现车子忽然左右抖动 ，很难形容但感觉像是龙头会左右甩。晃动的频率会逐渐的加大
: ，到了几乎快摔车的程度，要赶快减速，在后面看的车友描述像是癫痫羊癫疯发作，其他
: 车友一样的路线与天气溜到时速50km也没问题
: 奇怪的是像凤山寺这种缓坡，下坡时速到达50公里，皆没有这种情况发生，平路40巡航也
: 完全没有不安定感
: 第一部自行车为Kuota的Korsa 配原厂的Vision铝框完全没问题，后来换上Mavic ksyrium
: sl premium这组铝框开始有了这种情形发生，发生时也有至车店保养与检查此轮组都没
: 问题
: 因缘际会下换了一部全新Cervelo R3 C夹版本沿用Mavic的铝框情况依旧，后又再购买mav
: ic cosmic carbone 40 c这组open框版轮搭配GP5000 25C 胎压100psi，也还是有这样的
: 情况发生
从你的描述，我首先觉得你需要检查一下你的车。
车头碗和前后轮快拆都需要确认预压是否适当，尤其是头碗。
R3这台车在几次改款的几何更动中没有大改过曳矩，个人经验中完全没有发生过和你
同样的问题。我骑R3的里程是不多，但前后加一加也应该有超过1000km。
如果要从装备上去改动，理论上重一点的前轮可改善这个问题（前提是这问题是前轮
造成），但如果真的是几何导致的不稳定，除了改动曳矩值都只能治标，而且在网络
上这种隔空抓药我个人认为效果非常有限。
操控上的失误也可能导致这个问题。
技术上在发生虚迷摆动的时候，请先保持冷静，双手一定要抓稳把手但不要太僵硬。
可以试着把重心放低，并让双膝夹着上管。缓慢的减速到车子不再摆动为止。
最后单以你的身高来看，R3 54cm应该会比51cm适合你。