楼主:
rity (礼藏24年)
2020-09-26 20:37:01回复一下我自己对于第一次买公路车的客人做的设定
1.先上固定式的训练台，坐垫先抓水平。
2.调整坐垫高低，前后（先用膝转点的铅锤线稍微抓一下）。
3.上车，不抓把手，上半身坐直，找到坐起来最舒服的位置，确认坐骨有支撑到。
4.开始踩（还是坐直）不管齿比（尽量轻）确认骑乘者，可以稳稳的把回转拉到60（从后
看上半身和两边的腰窝不会晃动）
5.确认可以稳稳的踩踏后，（持续踩踏）身体慢慢往前弯下去，核心出力把小腹拉住，不
要让骨盆前倾，压迫到会阴（男生会先压到蛋蛋）
6. 双手轻轻放在把手上，肩膀自然下垂，这时候关节都应该是放松的。
（有时候客人没办法体会的，就是要求用中指的指尖轻轻碰著把手，不能出力撑在把手上
）
7.核心没力的时候就恢复到直立坐姿（持续踩踏），默数20秒再下去。
8.当核心都能撑住之后，慢慢把回转数往上拉，直到可以持续90转，30分钟，那就可以毕
业把车牵走
这时候才建议客人考虑是否上卡，而不是踩不顺，觉得脚会乱跑，想要上卡把脚固定住。
另外我是建议在上卡前应该要能够稳稳的踩滚筒。确认骑乘的技巧有一定的水准。
上卡并不能让你骑的更快，而是能够更精确的设定坐垫位置，接连设定把手位置，去找到
对你来说骑起来最舒服的位置，不会有那边关节痛，然后持续锻炼。
我自己的经验是能上滚筒后，你自己就会觉得怎样会骑起来更稳。我自己是龙头降个10mm
然后多1公分是最稳的，但是我核心撑不住，缩短一点会比较轻松，但是在滚筒上就会觉
得稳定度变差。