我先解释一下
1.保养 没有所谓价钱公不公道，每个人保养方式不同，朋友遇到一千多到三千多
一千多的就是要等七天以上，三千多的就是要等三天以上，所以会依照每个店的
经验或是评估来给你不同的保养时间跟效率，有遇到的，你先来登记保养，但是交车
比后面的还要久，这样合理吗? 也有遇到的 后面拿去，隔天牵车? 那权益在哪里?
2. 针对零件的耗损，其实很简单，店面会告知你，要换或是不换，但是因为零件分类
太多种，应该要先询问一下预算在哪里，光一个外胎有从几百到上千，那么要怎么
判断?? 店家比较厉害，他每个都用过?还是只推利润比较高的外胎给消费者，
其他不推，就等消费者自己决定?????????????????????????????????????????
3. 针对看车，非G排，服务一级棒，朋友遇到了G排的服务是一种: 来不来都没有差
就像你进BMW的经销商，看着你开国产车，一看就知道你...........买不起
不要浪费时间.....................
前阵子还有一个连续买BMW，最后一台白色X6问题多，花了上百万，带着员工
去台中的经销商抗议，你说要是你，会怎么处理? ?????
4. 一堆车友说G排的店家服务不怎么样，当然这样要看人，见仁见智，毕竟消费者
进进出出一天平均也几十到几百个人，但是因为不是熟客，就用冷眼的心态，这样
对吗?
5. 朋友针对南京店的G排的服务，认为比内湖店好，好几百倍，毕竟是直营店
我是不知道 直营店跟非直营店有没有差别，但是你想，买车说小布小，说大也不大
现在朋友学到了，无论买车有没有折扣，这是其次，店家的筛选要放在第一
说真的，如果进去先讲折扣，这种店还是不要去，如果推你高当价的也不要去
如果问你预算的，还是不要去。