先来看这一张图，世界真理。
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消费，找人服务，不外乎这几点.....
快，好，便宜.....
下面文章中，我大致上可以感受到原PO，想要快，也要好.....
但没有提出自己愿意消费的金额和预算。
只有说内湖哥伦布的消费，只有内科人消费得起。
以我个人对于内湖哥伦布的认识，他们一直都是按照公定价在卖。
由于哥伦布是台湾指标性店家，一流品牌很多，会给人价格高的印象，难免。
这边沟通一个观念，我朋友常说，贵和价格高，这是两回事。
价格高，但是物有所值，那是自己经济能力不足，自己努力。
贵，指得是品质差，价格依然很高。
问题来了，你心中的那把尺是什么?
从下方开出的条件，我的猜测是....
原PO，要好，要快，那足够的钱即可。
倘若指标性店家哥伦布的收费觉得有困难，那原PO还真的没店家可选。
要好，要快，要便宜.....不存在。
※ 引述《oriol01 (elfeo)》之铭言：
: 问一下大家针对 捷安特在内湖店的两家店面
: 1. 哥伦布在堤顶大道上
: 2. 世明，内湖路一段
: 想请教一下有经验的在这两家购买或是保养等
: 1. 保养哪家好呢? 针对大保养跟小保养?
店家手艺好不好，要看你心中的那把尺是什么?
是要便宜，堪用就好。
还是要精准，不能有一点闪失的竞赛高标准?
: 1.1.会不会动不动跟你说链条差不多要换了??
我去看牙医洗牙检查，牙齿有状况，请问医生该不该讲?
医生不讲，万一出问题，我可以怪医生吗?
医生讲可能有问题，要不要后续处理，请由我自行决定，风险自负。
当你和店家没有信任时，店家说什么，你都觉得对方希望你消费。
说白一点，我保养个车，一副我车都坏掉，就是要宰我。
你用这种心态，OK，你的选择。
那我是店家，我该怎么办?
讲了，客人觉得我要宰他。
但我保养看到问题，不说，后续变成我的责任。
链条和飞轮，有互相匹配磨合的问题，也和变速效率有关。
根据竞赛专业的技师经验，要套传动系统要用的久，
建议是3条链条，配2颗飞轮。
这几样东西轮流搭配使用，平均磨耗，可以用最久。
一条链条，配一颗飞轮到底.....会怎样?
最后就是链条松掉，拉伸量过多，飞轮也磨损过头，换新链条无法匹配。
本来只要换链条，我保养不说，让你用过头.....
最后为自行车市场多增加一颗飞轮的业绩。
你可以评估看看，不换链条，你可能要换什么?
这边还没有提到，链条和飞轮磨耗过头，变速效率大幅下降。
很可能在某个坡要站起来重踩，一踩链条断掉，或是咬不住踩空.....
这样进医院的人，大有人在。
: 1.2. 会不会动不动觉得外胎要换了??
同上，和链条一样。
外胎是所有车辆的命脉，什么都可以省，外胎不能省。
外胎皮薄了，中间磨平了，看到编织层，橡胶老化有裂痕，橡胶硬化.....
请问一下，你觉得该讲吗?
我是一个店家，有我自己的标准。
你去一家有在带专业竞技的店家，这种店家一定是高标准，因为竞技不容一点闪失。
以前我常在比赛，又在自行车店服务，车子都自己整备。
出门比赛，如果是因为机械故障退赛，不但被同行笑死，自己也是脸上无光。
我每次比赛前几天，都在下班后熬夜整备车辆到完美。
在自行车店服务工作的期间，参加比赛，从来没有退赛过。
(骑车多年，只有一次因机械故障退赛，一次摔车退赛)
你的标准在哪边，自己决定。
但若是一个高标准的店家，觉得有问题就要提出，你可以自由选择。
店家一定要说，这是一个负责任店家该做的事。
: 1.3.保养的速度是否速度快? 今天牵车过去，隔天好了或是三天?或是要等七天?
俗话说的好，再快七天也会到家。
送保养，需要多久能拿到车?
1.要看车况
2.要看店家手上的案子多寡
车况部分，请参考上面2点的考量。
车主要扪心自问，你现在的车况好不好?
你希望得到什么样的车况?
如果车况不好，那需要更多时间整备。
车况很好还保养，那很可能是有重要比赛or活动，请尽早和店家沟通。
去餐厅吃饭，厨师都很想赶快出菜给客户，没有厨师会拖客人的单。
但我就是忙，我炒不出来，你赶我也没用。
谁知道今天生意好不好?
自行车店，店面不大，放一堆车占空间。
能把车弄好，给客人带走，没有车店想要留你的车，真的。
: 1.4 如果保养没有完善可以要求从做吗?
请清楚定义，保养完善是什么?
如果车况不好，店家提出换链条换外胎，换xx.....你都不换。
请问这样的保养后，车况不如预期，这样要求店家重做，合理吗??
又，车子使用，耗损难免。
保养有帮助，但不可能和新的一样，车主的期待和现实有差距，这怎么算?
保养前，先让店家评估，自己对于车况的要求和期待，也清楚告知。
另外，很多东西是拆下去才会知道状况的。
当产生额外费用时，这种都是要有心理准备的。
请清楚说触自己的期待，了解目前车况，避免现实和想像之间的落差。
: 1.5. 我相信店开得久，里面的人会很油条!!!!就是说他的知识跟不上内涵以及
: 对待新客群，换言之，就是比较冷淡，现实一点。没钱就不要来的心态
开店烧钱，也烧热情。
看太多朋友因为热爱某件事物，全心投入创业。
最后，热情烧光，才知道当年的期待多么不切实际。
赚钱天经地义，如果上门客户都不消费，请问店家该怎么办?
事实上，我在自行车店工作过的经验，店家都欢迎同好。
多的是车友没事在车店聊天鬼混，消费金额也不多。
那什么客人最好不要来?
没钱?.....NO。
店家最讨厌的客户是，你给别人赚，到处买，却总是到我车店问。
个人之前在自行车店服务过，工作近1年半，我超有热情的。
不消费，一直问，我提供一堆咨询服务，跑去别人家买.....
对某些客人油条，真的只是刚好，有油水都不分我的。
油条和世故，是被人伤了心的武装。
: 我讲一下朋友的转述：
: 她有去过世明店，问车，结果回了他: 他现在没空改天再来!!!!! 当场心理很: 超级干!
没空请你改天再来.....真的没空，无法服务你，照实说而已，何必玻璃心?
我去吃饭，店家说没位子，太忙也不能外带，厨师做不出来.....
下次再来就好了。
: 到了哥伦布问一样的事情: 店长还是会服务，人态度好，中年人，应该是黄XX的大将
: 但是问题来了，价钱真的只有内科的人消费得起。
你知道吗?
鼎泰丰的薪水比较高，服务人员训练好，服务亲切有笑容.....这些都是钱堆出来的。
结果，你知道哥伦布服务态度好，也亲切.....却嫌对方价位高??
要好，要快，要便宜.....不存在。
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: 2. 所以想问一下 针对 车的保养，后续服务，以及工作效率，例如: 我要保养，
: 最快何时可以拿到车?
上面有说，请参考。
: 3. 费用如何? 会不会乱推荐以及积极地叫你换 (这样可以多赚一点钱，然后换下来
: 零件在FB用8成新，二手的方式转卖出去等
一个正常的店家，都会保留换下来的零件，留给消费者。
你可以自行带走更换下来的零件。
: 4. 因为他们会鼓励你不要用信用卡，现金还有折扣，要不然不给折扣，干!!!还有这种事
: 光华现在都要开发票了 也可以刷卡，这种刷卡还要手续费5%这种玩意也落伍了吧?
你要刷卡，先说就好。
这个社会上，还是很多行业会给予现金比较多折扣。
自行车店，卖东西的利润，约莫2成。
扣掉刷卡手续费，发票税金，还有基本的开销.....实际利润看有没有5%。
每个店家报价的习惯不同，事先说，问清楚就好。
: 5. 店里面的人其实不多，送车来保养的人几乎是0。所以不知道是不是把保养这种
: 事情外包出去给 杰X乐?? 会吗? 还是外包给地下保养工作室?
保养工作室，现在活下来的没几间。
纯手工，技术活，店家能做都自己做。
你该担心的是连锁车店，因为技师培养不易，流动率高。
台中收车，送到高雄去保养的案例，我听过。
(强者我朋友是他们体系里最厉害的技师)
通常一般店家，根本不可能外包出去，外包根本没有利润可言，还不如直接推掉。
: 说真的要在内湖找到一个可以"信任的" 能够帮你保养 (合理的价钱) ，不推销，不叫
: 你买东买西，可以刷卡的服务，然后按时完成的几乎不多
与其说找一个可以信任的，不如问施主你自己，愿意相信谁?
: 另外一个迷思: 记得这种说词落伍了...........
: 1. 跟里面的人熟会对你比较好 : bull shit
如果是你的话，我觉得你办不到。
我混车店混很久了，消费金额也不是很高，但我一直觉得车店对我很好。
和我熟的车店蛮多的，也不是每家都有深交。
但我清楚行情，当店家开给我的低于行情的价格，
我都会消费，绝不是问问。
或是明知行情，却继续开芭乐价试探店家。
我清楚不同店家之间的功力高低，各自的优缺点，会适时选择合适的店家。
也因为我的期待，通常和现实不会差太多，消费经验都是愉快的。
: 2. 可以拿到好的折扣: bull shit
我办到了，你也可以，加油喔!
: 3. 要常聊天 才会进入VIP : bull shit
我办到了，你也可以，加油喔!
: 说白一点:
: 要进入贵宾等级 ，依照朋友的说法: 你要一年在店里消费至少10万以上到50万以下
: 如果只是来五六千块的车，可能只是单纯的买卖，要凹保固还要看消费的等级
: 谢谢指教
保固不是用凹的，现在买车，都有很清楚的保固书，
只要是保固合约内容里的项目，出了问题都可以得到保固。
当保固需要用凹的，很可能就不是合约书的记载，或是有其他人为因素。
这一整篇看下来，
脑袋里还真的没想到任何店家可以接受这么艰钜的任务。
请原PO自己保养，买工具，好好看YOUTUBE学保养维修。
这样子，大家说好不好!!