参加了几场二铁和三铁，一直都是骑TCR
40公里均速大约都在35km左右而已，一直想再往上提升
除了平常规律的训练，铁人赛最能靠器材换成绩的也只有自行车项目了，因此也把脑筋动到
车子上面
经过了几天的等待，今天新车终于交车了
Argon 18 E-117+R8050电变+Vision Metron 81轮组
到货
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初亮相
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送认识的汽车美容作镀膜
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板娘Fitting
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裁座管，座管超级粗，夹具差点夹不下
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终于设定完迎娶回家了
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大理石纹的Vision全碳空力把，色泽超美
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今天赶上班，只有出车店短暂试乘，81高板轮没有想像中重拖，还算轻快，下礼拜骑去爬
山试试，外骑过再补心得文
————-以下是购车心路历程碎碎念
原本计画是把家里朦灰的空力车锐克多改全套计时把，原厂网页也有教说只要反转座管角
度就能变成计时车的78度设定，黄亭茵也是这样跑计时赛的
于是兴冲冲的跑到车店去问改装内容和费用，和老板聊了很久，原本大致底定改装内容，
临走前老板突然丢了一句：
“最近Cervelo有在出清，如果你预算够的话可以考虑看看，打到六折以下”
一句话燃起了我的败家魂，回家后老板丢了清单给我，刚好有一台合我尺寸的Cervelo P3
成车，打折后的价格真的很诱人，查了存款余额，犹豫了两天，LP紧紧捏著捏到快爆了，
终于决定跟老板下定
“喔，那台被拉走了喔”
“........”好吧我们继续讨论锐克多
“BMC有兴趣吗？今天BMC的出清清单刚传来”
看了清单，计时车有TM02成车，我的尺寸！比P3便宜！立刻叫老板打电话下订
“喔，刚被拉走，好的谢谢”老板挂下电话耸耸肩
算了，省下来
其实还有五折的TM01，不过尺寸大了点，而且只有自行车架，组起来又是一大笔开始，只好
放弃
回家后，由于LP前两天已经捏爆了，预算也开出来了，因此换车的欲火一直无法熄灭，再
度去车店跟老板聊天的时候，老板突然提到Argon 18，价位跟我原本要买P3的价格差不多
，于是开始挑配备、选轮组，成交！