※ 引述《singjin (圣人壹)》之铭言：
: 我本来是前后2轮都是700x23C的，最近后轮澎龟报销，
: 上网买后轮，卖家却寄错了一个700x25C的胎。请问大家这样前23c,后25c混用
: 有什么问题吗？
搭上这个话题来分享一些状况。
近年来的研究无不告诉大家，轮子宽一点可以增加舒适度，还可以提升空气动力的
表现，抓地力也会更好。
这些结论都不是错的，但都有些前提。
例如这年头根本没几间厂商的胎真的像它们宣称的是23c或是25c，实际上测量的结
果常常很多标23c的胎最宽的地方都不是23c，有些厂商要偷轻会做比较窄，也有的
不知为何宽度根本超标。
最近看到某车店自己做了25c外胎的实测，除了某一款真的有符合25mm的宽度之外，
其他的宽度都在25mm以上，甚至有到26mm的。
这会有什么问题？
在近年空力车挂帅的情况下，你很有可能因为轮组或车架的刚性不足而发生外胎磨
车架的问题，或者是更严重一点的，轮子装上车外胎就直接磨车架。
更甚者在轮框也跟着变宽的情况下，偶尔也会遇到夹器塞不下的。尤其是旧一点的
车架容易发生这种问题。
回到前后轮搭配的问题上，前后不同宽的轮胎通常是不会怎么样的。例如某德国轮
胎有推出过前22c后24c这种配法，某专业品牌也推出过前24c后26c这样的配置。但
实务上能不能这样装还是取决于你的车架，或是更精确点说，还有你的煞车夹器。
所以最后答案并无法直接回答你会不会有问题。