Re: [问题] (矮个子)女车选择

楼主: rity (礼藏24年)   2018-01-05 23:42:46
※ 引述《yllan (蓝永伦)》之铭言:
: 太太身高 155cm,几年前买了这台 KHS Manhattan 650R:
: http://www.khsbicycles.com.tw/products/road-bike/manhattan-650r/
: 虽然是 650c 的车,但太太骑了几年有些抱怨,我不太懂自行车几何,
: 不知道怎么帮他选下一台车,可以让他更好骑:
: 1. 煞车很难按。猜是 Tiagra 变把比较大,还有原厂 Tektro 夹器,
如果是4500那真的很大颗,对于小手的女生不太友善,速联的变把明显小很多,我遇到的
女生都觉得好按抓很多,不过前变上档要按的比较深,和比较出力,她们又不是很爱,但
是两加在一起看,还是喜欢速联的
: 请老板加垫片到底了,夹器也改 105 的。不过下坡时老婆仍说
是改成新款5800的吗?,我有车友改完,觉得手感轻很多,上一代的就还好
: 手按到很痛煞不住。他不敢握下把,我考虑下台车选油压碟,但如果
: 问题出在变把形状,难道一定要高阶的套件才比较好按吗…… Orz
新世代的shimano变把有越来越小了,可以去试试看
: 2. 以前有摔一次车,送高菖魔改了一番。把手和前叉都换掉了。前叉换成
: Reynolds Ouzo Pro,手把换成较窄的38cm。老婆说“好像变得比较难
: 操纵了”。把手变窄会有影响吗?当初高菖的大哥说女生比较适合窄把手。
我刚开始学的时候前辈也是这样教,但是我后来自己的经验是会配上宽一点的,因为你把
手宽一点,下坡会比较好控制,力矩的关系,你又有提到你家附近多坡。我自己经验是宽
一点,比较稳,比较没有这么灵活,风阻大一点,女生多在意第一点大过后面两点
: 还是前叉 offset 改变的关系比较大?嗯,这个我不太懂,当初根本没
: 注意过,没有数据可能无法隔空抓药,所以只好问问看大家经验。
: 3. 坐垫,去高菖也换了捷安特女用坐垫,老婆说变比较难坐 LOL
: 这可能还好,反正就多换换看。
就多试试,有时候也就是习惯的问题
: 现在老婆的车骑起来不舒服,也有可能是尺寸不合。有个老板和我说虽然
: 这台 650c 的,但水平上管量起来也有 50cm,对女生来说大了点。
: 最近老婆和我说他想换车,上次去捷安特试乘会骑了 Langma ISP 十六万那台,
: 说很好骑(冷汗……)。呃,我好像有看过有人说捷安特女车的几何其实
: 并没有真的很适合女生,有这种事吗?另外老婆其实不太喜欢女车的涂装。
: 他讨厌女生就要用粉红啊、紫色的。
: 我原本的想法是找油压碟 + SRAM 1x(老婆几乎没在用大盘)+ 650b 较接近 CX
: 配置的车,想说稳定可靠相容性高又有改装空间,看中的是国产 Veloci DISKO:
: (好啦,这其实是我自己想找的车)
: http://www.velocicycle.com/new-page-33-1
: 但看到这几何表有点犹豫,水平上管还是505,可能太大。可是我看 Langma XXS
: 也只有 497 而已啊,这会差那么多吗?
: https://www.liv-cycling.com/int/langma-advanced-sl-1
: 还是说其实只要很轻的碳纤维车我老婆就会觉得好骑了???
: 总之满头问号,想请教对解决矮个子女生骑车问题有经验的大大…… <(_ _)>

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