手掌很痛的部分其实很复杂
除了换好一点的把手 戴手套以外
(e3原厂把手很烂 其实踏板也蛮烂的)
还要考虑到你的姿势 手的角度等等
手的角度可能会受到煞车和变速把手的相对位置影响
也可能会受到手把的宽度影响
错误的手把宽度 煞车把手和变速把手的角度与相对位置
都会导致力量错误集中在手的特定区域而导致疼痛
你下次骑车手开始酸痛的时候
试着找寻一个最省力最轻松的角度
并注意看看手臂是否有错误向外或者向内倾斜
手掌是否有挤压到 在最舒适的骑乘姿势时是否能轻松操作煞车与变速
如果不行 那就要调整煞车和变速把手的位置和角度
去车行问一下怎么调 然后自己带着工具上路
边骑边调 直到调整出一个可以让你轻松骑长途的姿势
这种调整很难在车行里面调整 因为你没有真的骑
而且骑个一两公里的距离 你很难检验出这个姿势是否适合你长期骑乘
所以把工具带着上路 边骑边调整是最好的方法
我两星期前买的新车
我也大概花了三天总共150km才调整出我觉得最轻松的设定
调整煞车和变速基本上只需要六角起子 顶多再多一把星型的起子
不需要很多工具
murmur: 听说现在有所谓的煞变把 把煞车和变速做成同一个把手
那这样煞车把手和变速把手之间的相对角度还能调整吗?
如果不能调整煞车和变速把手的相对角度和位置那限制还蛮多的...
另外骑超过十公里 其实也可以考虑装个牛角 有不少帮助
但是最后你也有可能会发现 手把太宽或太窄 导致你的姿势很不经济
那可能就得换手把了...
至于老板说得戴手套....有帮助
但最根本的还是从把车子针对你的身体调整好
就我而言五十公里内有没有手套基本没差
预计会骑超过才会想要戴手套
※ 引述《michaelyes (喜憨 快乐是一种勇气号：)》之铭言：
: 之前在板上有询问新手公路车的推荐
: 上周四买了台2008 E3，总之买了之后就开始一直下雨了
: 直到昨天才都好天气，也是昨天才开始南势角>内湖骑车通勤
: 第一天骑车整个屁股快烂掉了，回家发现屁股两边黑青了，尿尿还会痛
: (爬文之后应该是压到摄护腺/尿道之类，昨天有请老板帮我座椅稍微调一点点斜)
: 大腿超酸，上桥小上坡完全不能站起来骑，三下就受不了了，手臂也是超酸
: 另外就是手掌很痛，我想是因为脚踏车的把手是颗粒状的
: 昨天去南信问老板他说戴手套就好，我本来是想说换个便宜的把手就好
: 第一天没使用APP，以今天APP纪录来看的话上班的距离应该是16~17公里
: 昨天上班骑了70分钟，下班骑了60分钟，下班后下载了RIDE LIFE 软件用
: 看到今天上班的数据，下班的话再来补上下班的数据
: 时间56分钟，里程数17公里(但我看路线有些漂浮抓1公里误差)
: 平均时速18.2公里，最高海拔89.7公尺，卡路里442.73卡
: 没再骑车的新手不知道这数据O不OK
: 主要是想问车子有需要买里程计/踏频器之类的那些东西吗?
: 有在考虑买个腕表类的装置，主要纪录心律/睡眠/还有运动资料等等
: 但好像都瞒贵的，有建议新手用的吗?是戴着24小时而且都要戴很紧吗?
: 之前有在看小米手环，可看了评价后就没考虑了，说感应不是很好要戴很紧之类
: 另外APP就通勤自己骑纪录而已，是用这个就好还是有别的推荐呢?